Säkerhetsåtgärder och renovering: Lueg Bridge på Brenner [inbäddade] https://www.youtube.com/watch?v=chzdchmraps [/inbäddade]
Säkerhetsåtgärder och renovering: Lueg Bridge på Brenner [inbäddade] https://www.youtube.com/watch?v=chzdchmraps [/inbäddade]
Lueg -bron på Brenner Autobahn (A13) nära Gries Am Brenner står inför betydande förändringar eftersom den har nått slutet av sin livslängd. Bron har övervakats intensivt i flera år. Den senaste översynen har visat att från 1 januari 2025 kommer en enda trafik i båda riktningarna att vara nödvändig av säkerhetsskäl.
För närvarande behövs renoveringsarbete på vägen brådskande på bron, vilket innebär att vägbanan måste minskas på en körfält. Denna åtgärd för att avhjälpa vägskadorna planerades medvetet under en mindre tid. Ändå finns det en lång trafikstock nästan varje dag, och renoveringsarbetet måste slutföras före vintern. Man förväntar sig att arbetet fortsätter till slutet av oktober.
Trafikruttning och testfas
På sommaren genomfördes en testfas för en tvåfodrad trafikrutning, med tung trafik leddes in på mitten. Dessa tester har visat positiva resultat. Från 2025 ska denna trafikrutning appliceras norrut på särskilt hektiska dagar, på cirka 170 dagar i söder och 160 dagar norrut. En viktig kunskap från testerna är att ett kontrollsystem måste ställas in nära bron.
En drivkalender som anger på vilka dagar den två linjerade förordningen gäller kommer att skapas under de kommande veckorna. Doseringsdagar och dagar med körförbud för lastbilar beaktas också. Cirka 15 ytterligare dagar planeras med lastbilskörförbud, medan kapaciteten för Rolling Country Road (ROLA) utvidgas. För att förhindra det mindre viktiga vägnätet vid trafikstockningar planeras hinder längs A13. Slutligen startas en Europa -över hela kampanj för bättre information.
Renoveringsarbetet börjar från 7 oktober. Dessa är beroende av vädret och bör slutföras inom tre till fyra veckor. Byggarbete på själva bron kan endast starta när förfarandena vid Tyrol Regional Court är slutförda. Den första brostrukturen förväntas vara klar på två och ett halvt till tre år, medan hela bron bör slutföras 2030. Brådskan och behovet av dessa åtgärder är av stor betydelse för säkerhet och trafikflöde på denna viktiga trafikaxel.