Sikkerhetstiltak og renovering: The Future of the Lueg Bridge on the Brenner [Embed] https://www.youtube.com/watch?v=chzdchmraps [/embed]
Sikkerhetstiltak og renovering: The Future of the Lueg Bridge on the Brenner [Embed] https://www.youtube.com/watch?v=chzdchmraps [/embed]
Lueg -broen på Brenner Autobahn (A13) nær Gries Am Brenner står overfor betydelige endringer fordi den har nådd slutten på levetiden. Broen har blitt overvåket intenst i årevis. Den siste gjennomgangen har vist at fra 1. januar 2025 vil en enkelt -strekstrafikk i begge retninger være nødvendig av sikkerhetsmessige årsaker.
Foreløpig er renoveringsarbeid på veien presserende på broen, noe som betyr at kjørebanen må smales på en bane. Dette tiltaket for å avhjelpe vegskadene var bevisst planlagt i mindre tid. Likevel er det et langt trafikkork nesten hver dag, og renoveringsarbeidet må fullføres før vinteren. Man forventer at arbeidet vil fortsette til slutten av oktober.
trafikkruting og testfase
Om sommeren ble det ført en testfase for en to -lindret trafikkruting, med kraftig trafikk ført inn i midten av veien. Disse testene har vist positive resultater. Fra 2025 skal denne trafikkrutingen brukes nordover på spesielt travle dager, på omtrent 170 dager sør og 160 dager nord. En viktig kunnskap fra testene er at et kontrollsystem må settes opp i nærheten av broen.
en kjørekalender som spesifiserer hvilke dager den to -linjerte reguleringen gjelder vil bli opprettet i løpet av de kommende ukene. Doseringsdager og dager med lastebiler med kjøreforbud for lastebiler blir også tatt i betraktning. Rundt 15 ekstra dager er planlagt med lastebilforbud, mens kapasitetene til den bølgende landeveien (ROLA) utvides. For å forhindre det mindre viktige veinettet ved trafikkork, er barrierer langs A13 planlagt. Endelig startes en Europa -Wide -kampanje for bedre informasjon.
Renoveringsarbeidet begynner fra 7. oktober. Disse er avhengige av været og bør fullføres i løpet av tre til fire uker. Byggearbeidene på selve broen kan bare starte når prosedyrene ved Tyrol Regional Court er fullført. Den første brostrukturen forventes å være fullført på to og et halvt til tre år, mens hele broen skal fullføres i 2030. Hastigheten og behovet for disse tiltakene er av stor betydning for sikkerhet og trafikkflyt på denne viktige trafikkaksen.