Sikkerhedsforanstaltninger og renovering: Lueg -broens fremtid på Brenner [Embed] https://www.youtube.com/watch?v=chzdchmraps [/Embed]

Sikkerhedsforanstaltninger og renovering: Lueg -broens fremtid på Brenner [Embed] https://www.youtube.com/watch?v=chzdchmraps [/Embed]

Lueg -broen på Brenner Autobahn (A13) nær Gries Am Brenner står over for betydelige ændringer, fordi den har nået slutningen af ​​sin levetid. Broen er blevet overvåget intensivt i årevis. Den seneste anmeldelse har vist, at fra 1. januar 2025 vil en enkelt -stræktrafik i begge retninger være nødvendige af sikkerhedsmæssige årsager.

I øjeblikket er der presserende behov for renovering af vejen på broen, hvilket betyder, at kørebanen skal indsnævres på en bane. Denne foranstaltning til afhjælpning af vejskadene var bevidst planlagt i mindre tid. Ikke desto mindre er der et langt trafikpropper næsten hver dag, og renoveringsarbejdet skal afsluttes før vinteren. Man forventer, at arbejdet fortsætter indtil udgangen af ​​oktober.

trafikrutning og testfase

Om sommeren blev der udført en testfase for en to -linet trafikruting, hvor tung trafik blev ført ind i midten af ​​vejen. Disse test har vist positive resultater. Fra 2025 skal denne trafikruting anvendes nordpå på særligt travle dage, på cirka 170 dage mod syd og 160 dage nord. En vigtig viden fra testene er, at der skal indstilles et kontrolsystem nær broen.

En drivkalender, der specificerer, hvilke dage de to -line regulering gælder, oprettes i de kommende uger. Lastbildosering dage og dage med kørselsforbud for lastbiler tages også i betragtning. Cirka 15 yderligere dage er planlagt med lastbilkørsel forbud, mens kapaciteten på Rolling Country Road (ROLA) udvides. In order to prevent the less important road network at traffic jams, barriers along the A13 are planned. Endelig startes en Europa -dækkende kampagne for bedre information.

Renoveringsarbejdet begynder fra 7. oktober. Disse er afhængige af vejret og bør afsluttes inden for tre til fire uger. Bygningsarbejde på selve broen kan kun starte, når procedurerne ved Tyrol Regional Court er afsluttet. Den første brostruktur forventes at være afsluttet om to og et halvt til tre år, mens hele broen skal afsluttes i 2030. Det haster og behovet for disse foranstaltninger er af stor betydning for sikkerhed og trafikstrøm på denne vigtige trafikakse.