Мерки за сигурност и обновяване: Бъдещето на моста Lueg на Бренер [вгради] https://www.youtube.com/watch?v=chzdchmraps [/embed]
Мерки за сигурност и обновяване: Бъдещето на моста Lueg на Бренер [вгради] https://www.youtube.com/watch?v=chzdchmraps [/embed]
; Мостът се наблюдава интензивно от години. Последният преглед показа, че от 1 януари 2025 г. ще е необходим трафик с един stream и в двете посоки от съображения за сигурност.Понастоящем ремонтната работа по пътя е необходима спешно на моста, което означава, че пътното платно трябва да бъде стеснено на лента. Тази мярка за отстраняване на щетите от пътя беше планирана умишлено за по -малко време. Независимо от това, има дълго задръстване почти всеки ден, а ремонтната работа трябва да бъде завършена преди зимата. Човек очаква работата да продължи до края на октомври.
Трафик маршрутизиране и тестова фаза
През лятото беше извършена тестова фаза за маршрутизиране на движение с два трафик, като в средата на пътя беше изведен тежък трафик. Тези тестове показват положителни резултати. От 2025 г. това маршрутизиране на трафика трябва да се прилага на север в особено натоварени дни, за около 170 дни на юг и 160 дни на север. Важно знание от тестовете е, че трябва да се създаде система за контрол близо до моста.
Календар за шофиране, който уточнява кои дни се прилагат регулацията с дните, които се прилагат през следващите седмици. Дните и дни на дозиране на камиони и дни с шофьорски забрани за камиони също се вземат предвид. Около 15 допълнителни дни са планирани с забрани за шофиране на камиони, докато капацитетът на Rolling Country Road (ROLA) се разширява. За да се предотврати по -малко важната пътна мрежа при задръствания, се планират бариери по A13. И накрая, започна кампания за цялостна Европа за по -добра информация.
Работата по обновяването започва от 7 октомври. Те зависят от времето и трябва да бъдат завършени в рамките на три до четири седмици. Строителните работи по самия мост могат да започнат само когато процедурите в Регионалния съд на Тирол приключат. Очаква се първата мостова структура да бъде завършена след две и половина до три години, докато целият мост трябва да бъде завършен през 2030 г. Спешността и необходимостта от тези мерки са от голямо значение за сигурността и трафика на тази важна ос.