Kaugliiklus Oberstdorfi: ehitusplatsid põhjustavad turismiprobleeme

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pikaajaliste ehitustööde tõttu on raudteeliiklus Oberstdorfis tõsiselt piiratud. Kaugrongid jäävad ära, mis mõjutab oluliselt Allgäu turismi. Uuri lähemalt tausta ja võimalike lahenduste kohta.

Kaugliiklus Oberstdorfi: ehitusplatsid põhjustavad turismiprobleeme

Üllatava teatega teatas Deutsche Bahn, et juba populaarsed reisisihtkohad Oberstdorf ja Kleinwalsertal lülitatakse lähiaastatel kaugliiklusest välja seoses ulatuslike ehitustöödega signaalikastitehnoloogia vallas. Need piirangud tulevad vaid nädalad enne talvehooaja algust, põhjustades paljudele puhkajatele ja kohalikele ettevõtete omanikele stressi.

Mõjutatud piirkonnad sõltuvad suuresti raudteejaama liiklusest, eriti Oberstdorfist, kus igal aastal registreeritakse miljoneid ööbimisi. Transpordiminister Christian Bernreiter (CSU) väljendas olukorra pärast muret ja kutsus raudteed üles kiirendama remonti või võtma kasutusele hädalahendusi. Raudtee selgitab, et massiline kaablikahjustus signaalkastis nõuab süsteemi täielikku renoveerimist, mis toob kaasa aastaid kestvad piirangud.

Mõjutab ka piirkondlikku mobiilsust

Mõju ei piirdu ainult kaugtranspordiga: ka piirkondlikud rongid sellistest linnadest nagu München ja Augsburg hilinevad kuni 20 minutit ning mõned ühendused tühistatakse täielikult. DB tehase juhid on teatanud, et kavandatakse vähemalt asendusbusse. Sellegipoolest on ebaselge, millal linnadevahelised rongid piirkonda taas teenindama saavad ning DB kavatseb ühenduse ühel hetkel taastada.

Lõuna Ülem-Reini Kaubandus- ja Tööstuskoda teatas, et olukord võib Allgäu teiste puhkepiirkondadega võrreldes tagasi lükata. Paljude sidusrühmade silmis on Oberstdorf DB jaoks vähem atraktiivne sihtkoht, muu hulgas seetõttu, et see on ainus kaugjaam, mida ei saa teenindada elektriveduritega. Selle probleemi põhjuseks on elektrifitseerimise puudumine ja aastakümneid kestnud infrastruktuuri hooletus.

Kleinwalsertali hotellioperaatorid on eelseisvate muudatuste pärast mures. Ule Peter Haak turismikeskusest rõhutab, kui olulised olid otseühendused Oberstdorfiga. Kui bussiühendusi piirkondade vahel peetakse suurepäraseks, on praegu põhiprobleemiks raudtee.

Minister Bernreiter kardab, et sarnaseid probleeme võib esineda ka teistes Baieri piirkondades, kuna seal on palju vanemaid signaalkaste, mis võivad samuti sellises seisus olla. Järgmistel aastatel on põnev näha, kuidas olukord areneb ja kas Deutsche Bahn suudab peagi välja pakkuda lahendusi selle turismi jaoks olulise piirkonna oluliste transpordiühenduste säilitamiseks.

Meetmete taust on keeruline ja paljud kohalikud osalejad, sealhulgas kogukonnad ja ettevõtjad, nõuavad kiiret reageerimist. DB Passenger Transport lubab jätkata atraktiivsete reisivõimaluste pakkumist, isegi kui praegune pakkumine on tõsiselt piiratud. Võimalikest alternatiividest räägitakse ümberistumistest suuremates sõlmpunktides, kuid rahulolematus püsib mõjutatud reisijate ja ettevõtjate seas.

Lisateabe saamiseks nende arengute ja nende mõju kohta populaarsetele reisisihtkohtadele Allgäu Alpides, vaadake aruannet aadressil www.stern.de.