La Comisión de la UE apoya a Italia en la disputa sobre las medidas de tránsito de tirolé.
La Comisión de la UE apoya a Italia en la disputa sobre las medidas de tránsito de tirolé.
En un conflicto cada vez más tenso entre Austria e Italia sobre las llamadas medidas anti-tránsito en tirol, la Comisión de la UE Italia ahora ha asegurado expresamente apoyo para su demanda ante el Tribunal de Justicia europea (ECJ). Esta decisión muy esperada se produce después de que Italia presentó la demanda en julio, y la Autoridad de Bruselas ha solicitado que actúe como interviniente en el procedimiento.
Sin embargo,este apoyo no significa que la Comisión de la UE esté presentando una demanda. Más bien, subrayó en su solicitud que quiere mostrar su visión de los puntos probados por el Tribunal. Según un portavoz de la Comisión, esta es una práctica común en los casos que están regulados en el Artículo 259 del Tratado sobre el método de trabajo de la Unión Europea, que se ocupa de disputas entre los Estados miembros de la UE.
reacciones de tirol
El gobernador deTirol, Anton Mattle, reaccionó a los desarrollos y no ve el apoyo de la Comisión de la UE como una sorpresa. Hace hincapié en que esta decisión no cuestionará las medidas de emergencia de tránsito de tirolé, que en su opinión contribuyen significativamente a proteger la calidad del aire y la seguridad del tráfico. "El ECJ no lidiará con los conceptos básicos de nuestras medidas", dijo con confianza.
En una entrevista con la oficina editorial del distrito de Mein, Mattle señaló que hasta ahora la Comisión Europea no ha visto ninguna razón para presentar su propia demanda. Esto indica que la Comisión puede tener dudas sobre la conveniencia y el éxito de la demanda italiana.
Las medidas anti-tránsito tiroléticas, que también incluyen aspectos como las prohibiciones de conducción nocturna y el racionamiento del acceso a los vehículos de servicio pesado, son el foco de la comisión de la UE. Aunque estas medidas habían mejorado la calidad del aire, también limitaría el tráfico de productos gratuitos en ciertas áreas, como enfatizó la Comisión. En particular, las restricciones a las entregas de camiones desde el extranjero podrían ser problemáticas en su opinión.
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