Arrêt à Vienne: plan de transport vert pour les restes de la ville!

Arrêt à Vienne: plan de transport vert pour les restes de la ville!

Tuchlauben, 1010 Wien, Österreich - La discussion sur l'apaisement et l'écrasement de la circulation du centre-ville de Vienne a gagné en intensité au cours des dernières semaines. Le porte-parole de la mobilité, Kilian Stark, souligne que les efforts d'un paysage urbain plus amical existent depuis des années. Selon greenkama , la collecte urbaine améliore considérablement la microclim dans les villes. Les zones vertes telles que les parcs et les jardins verticaux contribuent non seulement à l'embellissement du paysage urbain, mais améliorent également la qualité de l'air.

Les plantes agissent comme des filtres à air naturels en liant les polluants et en réduisant la pollution des poussières fines. De plus, grâce à la photosynthèse, ils provoquent la réduction de la teneur en dioxyde de carbone dans l'air et la production d'oxygène. Un autre avantage est le refroidissement de l'environnement par la transpiration et la formation d'ombre, qui atténue l'effet urbain de l'îlot de chaleur et réduit le besoin de climatisation. Ces avantages pourraient également profiter au centre-ville de Vienne.

Participation des citoyens et défis

Cependant, la réalisation de ces projets nécessite également une large participation des citoyens. Ceci est crucial pour favoriser l'acceptation au sein de la population et pour développer des solutions durables. Des défis tels que les besoins en ressources, les soins et la durabilité à long terme doivent être pris en compte. Des projets réussis tels que la High Line à New York ou le Bosco Vertical à Milan montrent que beaucoup de choses peuvent être réalisées avec la planification et l'intégration communautaires correctes.

Malgré les défis existants, l'appel au niveau politique reste sérieux au sujet de la discussion sur l'apaisement et l'écrasement du trafic et prend des mesures concrètes. La pression grandit pour suivre les mots afin que le centre-ville de Vienne puisse enfin changer vers un espace plus habitable.

En outre, il convient de souligner que le manque de soutien de la ville et du propriétaire du district à Schottengasse, qui appelle à une refonte depuis des années, entravant les progrès des initiatives. Il est temps de mettre fin à ce point d'arrêt et de prendre des pas clairs vers une ville plus verte et plus silencieuse.