Osvobození od daně pro vozidla N1: úleva pro podnikatele v Rakousku!

Osvobození od daně pro vozidla N1: úleva pro podnikatele v Rakousku!

Chystané změny standardní spotřební daně (NoVA) pro vozidla N1, které vstoupí v platnost od 1. července 2025, se setkávají s pozitivní odezvou obchodu s vozidly. Klaus Edelsbrunner, předseda Federálního výboru pro obchod s vozidly ve WKÖ, vítá objasnění výjimky NoVA pro tuto třídu vozidel. O této výjimce bylo rozhodnuto ve vládním programu 2025 a jejím cílem je zlepšit podmínky pro lehká užitková vozidla, tedy vozidla N1. To představuje rozhodující úspěch pro obchod s vozidly poté, co bylo v březnu 2025 oznámeno zrušení požadavku NoVA pro celou třídu vozidel N1.

Návrh zákona původně stanovil, že výjimka NoVA je spojena s kritériem „jednoduchého vybavení“. To by vedlo k dodatečné zátěži pro vozidla kategorie N1, protože by se s nimi zacházelo podle méně příznivého vzorce pro výpočet pro vozidla kategorie M1. Po intenzivních diskusích s politickými činiteli však byly hlavní obavy obchodu s vozidly zohledněny. Kritérium „jednoduchého vybavení“ se nyní vztahuje pouze na vozidla s otevřenou karoserií a specifickou konfigurací bočních stěn.

Novinky o výjimce NoVA

Dalším důležitým prvkem nového nařízení je zavedení přechodného nařízení. U vozidel, která mají kupní smlouvu před 1. červencem 2025 a jejichž dodání proběhne nejpozději do 31. prosince 2025, lze použít starý právní stav. To má zabránit dodatečnému daňovému zatížení v důsledku dodacích lhůt. Edelsbrunner zdůrazňuje, že změny představují výrazné zlepšení oproti původnímu návrhu, a proto budou přínosem pro prodejce vozidel a jejich zákazníky.

Samotná NoVA je daň, která je splatná při první registraci vozidel v Rakousku. Od července 2025 se tato daň již nebude vztahovat na vozidla N1, mezi které patří panelové dodávky, valníky a malé dodávky. Výrobci jako Ford Transit, Mercedes Sprinter a VW Crafter profitují z této úlevy, která se vztahuje i zpětně na všechny registrace od 1. července 2025. Vozidla registrovaná před tímto termínem stále podléhají noVA.

Ekonomický dopad

Daňové osvobození má značné finanční výhody pro podnikatele, řemeslníky, zemědělce i soukromé osoby, které používají vozidla N1. Například typická dodávka bez NoVA může stát zhruba o 4 200 eur méně, což odpovídá úspoře na dani ve výši zhruba 1 890 eur na vozidlo. Celkově výjimka NoVA vede pro rakouské společnosti k ročním úsporám přibližně 142 milionů eur, což je důležité zejména pro malé a střední společnosti.

Pomocný balíček federální vlády, který zahrnuje výjimku NoVA pro vozidla N1, má za cíl obnovit právní status před zavedením NoVA v roce 2021. Předváděcí vozidla registrovaná po 1. červenci 2025 již také nepodléhají požadavku NoVA. To zajišťuje, že jak maloobchodníci, tak kupující mohou těžit z nových předpisů.

Očekává se, že nadcházející reforma zmodernizuje vozové parky, i když v krátkodobém horizontu může dojít k mírnému nárůstu emisí. Úpravy ukazují vůli vlády snížit zátěž obchodu s vozidly a zároveň zohlednit cíle environmentální politiky.

Další informace o nových předpisech NoVA pro vozidla N1 viz: OTS, Tým 23 daň a WKO.