Stellantis tire une campagne de conduite immédiate à Citroën et DS 3 en Autriche

Stellantis tire une campagne de conduite immédiate à Citroën et DS 3 en Autriche

Stellantis a ordonné une mesure immédiate de la conduite d'arrêt pour certains modèles du Citroën C3 (deuxième génération) et DS 3 (première génération) en Europe. Ces véhicules, qui ont été produits avec des airbags Takata entre 2009 et 2019, ne sont plus utilisés jusqu'à ce que les réparations nécessaires ne soient effectuées. La mesure affecte les modèles en particulier qui ont été approuvés en Autriche au cours des années de production 2009 à 2017, où un total de 12 464 véhicules sont affectés.

Tous les propriétaires de ces modèles sont invités à prendre rendez-vous dans votre atelier de contrat immédiatement afin de faire effectuer la bourse d'airbag gratuite. La décision d'élargir la disposition de la conduite d'arrêt rend Stellantis basé sur les spécifications de l'airbag, l'âge des véhicules, son degré d'utilisation ainsi que les conditions climatiques et les commentaires des autorités de supervision. Un incident en France a également confirmé cette mesure.

Détails sur la campagne de rappel

La campagne de rappel, qui a commencé il y a plus d'un an, s'étend de l'Europe du Sud aux pays du Nord. La campagne de rappel est menée en Autriche depuis janvier 2025 et 3 758 véhicules doivent encore être traités. Les clients concernés recevront bientôt d'autres notifications et pourront utiliser leur numéro d'identification de véhicule (VIN) sur le site Web de Citroën pour vérifier si votre véhicule est affecté. Il est recommandé de mettre à jour les coordonnées dans les bases de données locales pour s'assurer que toutes les informations sont correctes.

Le réseau de Stellantis, y compris les fournisseurs et les ateliers, est mobilisé pour assurer une mise en œuvre efficace et sûre du rappel. Cela devrait aider à garantir que les propriétaires de véhicules concernés reçoivent une solution dès que possible.

les pays affectés

La mesure de la conduite d'arrêt affecte plusieurs pays en Europe, notamment:

• France
• Royaume-Uni
• Allemagne
• Pays-Bas
• Belgique
• Danemark
• Suisse
• Pologne
• Autriche
• Suède
• République tchèque
• Norvège
• Slovaquie
• Finlande
• Hongrie
• Irlande
• Ukraine
• Lituanie
• Estonie
• Island
• Bélarus
• Lettonie
• Moldavie
• Roumanie

Les événements actuels liés aux airbags Takata sont particulièrement pertinents, car des problèmes de sécurité similaires sont également devenus connus par d'autres fabricants, comme Audi. Là, il a été constaté que les problèmes avec l'agent de levage de l'airbag peuvent être en mesure de nuire à la fonction de l'airbag. Audi a lancé des actions de rappel correspondantes pour les véhicules des années de production 2000 à 2001, mais le fabricant ne voit actuellement aucun danger aigu pour les propriétaires de véhicules.

Les risques potentiels des airbags Takata dans les véhicules plus anciens sont un sujet récurrent dans l'industrie automobile. Stellantis et d'autres constructeurs automobiles travaillent en permanence sur la sécurité de leurs véhicules pour minimiser ces incidents.