Shock -onnettomuus Bad Mitterndorfissa: Kaksi kuljettajaa kiinnitettiin etumatkaan!

Shock -onnettomuus Bad Mitterndorfissa: Kaksi kuljettajaa kiinnitettiin etumatkaan!

Bad Mitterndorf, Österreich - 17. huhtikuuta 2025 varhain aamulla Bad Mitterndorfissa (Styria) tapahtui vakava liikenneonnettomuus. Klo 4:40 kaksi autoa törmäsivät päähänsä 26-vuotiaan miehen ja 21-vuotiaan Liezenin piirin naisen kanssa osallistuvan törmäykseen. 26-vuotias oli Bad Mitterndorfin suuntaan, kun hän pääsi tulevan kaistalle tuntemattoman syyn vuoksi ja törmäsi tulevan ajoneuvon kanssa. Molemmat kuljettajat olivat kiinni ajoneuvoissaan.

pelastustyöntekijät palokunta Pürgg, Stainach ja Unterburg olivat nopeasti paikan päällä vapauttaakseen loukkuun jääneet ihmiset. 26-vuotias kärsi vakavista vammoista ja lennettiin välittömästi Salzburgin yliopistosairaalaan C 14 -pelastushelikopterilla. 21-vuotias vietiin huonoon Aussee-sairaalaan määräämättömillä vammoilla. 21-vuotiaan alkootin johti kielteiseen tulokseen, kun taas 26-vuotias ei pystynyt testaamaan vakavien vammojensa vuoksi. B 145 oli täysin suljettu onnettomuuden vuoksi klo 04.40–6.30 A.M.

Liikenneonnettomuuksien tilastot ja niiden merkitys

Bad Mitterndorfissa dokumentoitu onnettomuudet ovat osa erilaisia liikennetapahtumia, jotka on tallennettu laajojen tilastojen avulla. destaatis -nämä tilastotiedot saavat luotettavia ja nykyisiä tietoja liikenneturvallisuustilanteesta. Ne muodostavat perustan toimenpiteille lainsäädännön, liikennekasvatuksen, tienrakentamisen ja ajoneuvotekniikan aloilla. Kerättyihin tietoihin kuuluvat itse asiassa itse tapausten, myös mukana olevat ihmiset ja syyt, jotka voivat johtaa näihin traagisiin tapahtumiin.

Euroopan unionissa liikenneonnettomuudet ovat tärkeä aihe, koska tuhannet ihmiset menettävät henkensä tai loukkaantuvat vakavasti vuosittain. eurooppalaisen parlamentin lukumäärä, joka on vuoden 2010 ja 2020 pudonnut 36 prosenttia. Siitä huolimatta tieliikenteen turvallisuus on edelleen haastava asia, etenkin tietyille ikäryhmille. Esimerkiksi 12 prosenttia kilpailukuolemista vuonna 2018 oli 18–24 -vuotiaita, vaikka tämä ikäryhmä laski vain 8 prosenttia väestöstä. Lisäksi liikenneonnettomuuksien jatkuva lasku Euroopassa, johon osittain Pandeme -liittyvä liikenne vaikutti, on ymmärrettävä yksityiskohtainen tutkimus tulevaisuuden kehityksen ymmärtämiseksi.