Leobens rufbus系统:新站点和更大的灵活性

Leobens rufbus系统:新站点和更大的灵活性

在莱本市,即将发生的rufbus系统的显着扩展。从2025年2月开始,将总共接近48个停靠站,这是公共交通联系的重大改善,尤其是郊区。这一开发是在2005年引入RUFBUS系统之后的,该系统可服务于定义的停止,并且只有必要时才能运行。

启动了RUFBUS系统,以向无需通过经典线路车直接连接的地区的居民提供灵活的移动性解决方案。由于这种需要的流量形式,乘客可以轻松订购总线,而不是依赖固定时间表。

网络的快速增长

一开始,RUFBUS系统仅需11个停靠点。近年来,这个数字已增加到19个。该市现在正计划将停靠数量增加到48。“有了这个系统,尤其是在低乘客数量的领域,我们可以更好地响应需求,” Stadtwerke Leoben的总监Ronald Schindler解释说。

采购了第二辆电动巴士,以覆盖停靠站的延长房间。这辆公共汽车为15人提供空间,并且在公司中更环保。在2025年底,将进行两辆电气总线的车队更改,这将大大减少二氧化碳排放。辛德勒(Schindler)表示,所使用的额外巴士不仅会变得更加友好,而且还可以为乘客提供更好的体验。

在2025年2月,Rufbus系统还将在以下城市地区迈出许多新站点:

  • 在山谷中
  • dorfstraße
  • schladnitzgraben
  • 定居Göss
  • Kaltenbrunn&Kienbergweg
  • nennersdorferstraße
  • Östu-Stettin和Münzenberg

运输优化

决定在Schladnitzgraben中转换内城市流量的决定遵循了一项分析,该分析表明现有系统不再满足乘客的需求。 Schindler说:“为了使Schladnitzgraben的居民更灵活地使用公共交通工具,我们将现有的停靠站转换为Rufbus Stops,以便人们可以将公共汽车召集到通常的停靠站。”校车不会受到这一变化的影响,并将继续以通常的方式运行。

该项目的年成本约为240,000欧元,但莱本市市长库尔特·沃尔纳(Kurt Wallner)强调了可持续移动性的重要性:“这种方法不仅有助于减少排放,而且还满足了公民的需求,并确保后代可以生活在一个价值的城市中。”

对于使用呼叫总线,感兴趣的各方可以在所需的旅行时间前30分钟拨打0800 300 111,并指定您的停止。在主火车站或市中心(LCS)中,转向其他公交线路的转换是可能的,并且该系统可在周一至周五下午8点至下午6点在工作日提供。并在周六上午8点至下午4点门票可以直接在公共汽车上购买,以获得综合关税。

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