Leobens Rufbus System: Nya stopp och mer flexibilitet för medborgarna
Leobens Rufbus System: Nya stopp och mer flexibilitet för medborgarna
I staden Leoben är en betydande utvidgning av Rufbus -systemet överhängande. Från februari 2025 kommer totalt 48 stopp att närma sig, vilket är en betydande förbättring av kollektivtrafikförbindelser, särskilt i utkanten. Denna utveckling följer införandet av Rufbus -systemet 2005, som tjänar definierade stopp och endast är i drift vid behov.
Rufbus -systemet lanserades för att erbjuda invånare i områden i områden utan direkta anslutningar genom klassiska linjebussar en flexibel mobilitetslösning. På grund av detta behovsorienterade form av trafik kan passagerare enkelt beställa en buss istället för att vara beroende av fasta tidtabeller.
En snabb tillväxt av nätverket
I början drevs Rufbus -systemet med endast elva stopp. Antalet har ökats till 19 under de senaste åren. Staden planerar nu att öka antalet stopp till 48. "Med detta system, särskilt inom områdena med låg passagerarvolym, kan vi bättre svara på behoven," förklarar Ronald Schindler, chef för Stadtwerke Leoben.En andra elektrisk buss anskaffades för att täcka det utökade rummet vid stopp. Denna buss har utrymme för 15 personer och är mer miljövänlig i företaget. I slutet av 2025 ändras flottan till två elektriska bussar, vilket avsevärt minskar koldioxidutsläppen. Enligt Schindler kommer den extra bussen som används inte bara att vara mer klimatvänlig, utan också erbjuda passagerare en bättre upplevelse.
I februari 2025 kommer Rufbus -systemet också att gå mot många nya stopp i följande stadsområden:
- I dalen
- Dorfstraße
- Schladnitzgraben
- Bosättningen Göss
- Kaltenbrunn & Kienbergweg
- Nennersdorfer Straße
- Östu-Stettin och Münzenberg
Optimering av transportenerbjudandet
Beslutet att konvertera inre trafik i Schladnitzgraben följer en analys som visade att det befintliga systemet inte längre mötte passagerarnas behov. "För att göra det möjligt för invånare i Schladnitzgraben att använda kollektivtrafik mer flexibelt har vi konverterat de befintliga stoppen till Rufbus -stopp så att människor kan ringa bussen till sitt vanliga stopp," sade Schindler. Skolbussen kommer inte att påverkas av denna förändring och kommer att fortsätta att löpa på vanligt sätt.
Projektet genererar årliga kostnader på cirka 240 000 euro, utan borgmästaren i Leoben, Kurt Wallner, understryker vikten av hållbar rörlighet: "Denna strategi hjälper inte bara till att minska utsläppen, utan uppfyller också medborgarnas behov och säkerställer att kommande generationer kan leva i en stadsvärd att leva."
För användning av samtalsbussen kan intresserade parter ringa 0800 300 111 30 minuter innan den önskade restiden och ange ditt stopp. Övergången till andra busslinjer möjliggörs på huvudstationen eller i stadens centrum (LCS), och systemet är tillgängligt på arbetsdagar måndag till fredag från 8 till 18. och på lördagar från 8 till 16:00 Biljetter kan köpas direkt på bussen för en sammansatt tariff.
Kommentare (0)