Leobens Rufbus -systeem: nieuwe stops en meer flexibiliteit voor burgers

Leobens Rufbus -systeem: nieuwe stops en meer flexibiliteit voor burgers

In de stad Leoben is een aanzienlijke uitbreiding van het RUFBUS -systeem op handen. Vanaf februari 2025 zullen in totaal 48 stops worden benaderd, wat een aanzienlijke verbetering is in verbindingen van het openbaar vervoer, vooral aan de rand. Deze ontwikkeling volgt op de introductie van het RUFBUS -systeem in 2005, dat gedefinieerde stops dient en alleen in werking is indien nodig.

Het RUFBUS -systeem werd gelanceerd om bewoners in gebieden in gebieden aan te bieden zonder directe verbindingen via klassieke lijnbussen, een flexibele mobiliteitsoplossing. Vanwege deze behoefte -georiënteerde vorm van verkeer kunnen passagiers eenvoudig een bus bestellen in plaats van afhankelijk te zijn van vaste tijdschema's.

een snelle groei van het netwerk

Een tweede elektrische bus werd verkregen om de verlengde kamer bij stops te bedekken. Deze bus heeft ruimte voor 15 personen en is milieuvriendelijker in het bedrijf. Aan het einde van 2025 zal de vlootverandering in twee elektrische bussen plaatsvinden, wat de CO2 -emissies aanzienlijk zal verminderen. Volgens Schindler zal de extra gebruikte bus niet alleen meer klimaatvriendelijk zijn, maar ook passagiers een betere ervaring bieden.

In februari 2025 zal het RUFBUS -systeem ook op weg zijn naar talloze nieuwe stops in de volgende stedelijke gebieden:

• In de vallei
• Dorfstraße
• Schladnitzgraben
• Settlement Göss
• Kaltenbrunn & Kienbergweg
• Nennersdorfer Straße
• Östu-Stettin en Münzenberg

Optimalisatie van het transportaanbod

De beslissing om het binnenstadsverkeer in Schladnitzgraben om te zetten, volgt een analyse die aantoonde dat het bestaande systeem niet langer aan de behoeften van de passagiers voldeed. "Om bewoners in Schladnitzgraben in staat te stellen om flexibeler het openbaar vervoer te gebruiken, hebben we de bestaande stops omgezet in Rufbus -stops zodat mensen de bus naar hun gebruikelijke stop kunnen bellen," zei Schindler. De schoolbus zal niet worden beïnvloed door deze verandering en zal op de gebruikelijke manier blijven lopen.

Het project genereert de jaarlijkse kosten van ongeveer 240.000 euro, maar de burgemeester van Leoben, Kurt Wallner, onderstreept het belang van duurzame mobiliteit: "Deze aanpak helpt niet alleen de emissies te verminderen, maar voldoet ook aan de behoeften van burgers en zorgt ervoor dat toekomstige generaties in een stadswortte wonen kunnen wonen."

Voor het gebruik van de call -bus kunnen geïnteresseerde partijen 0800 300 111 30 minuten voor de gewenste reistijd bellen en uw stop opgeven. De overstap naar andere buslijnen wordt mogelijk gemaakt op het hoofdtreinstation of in het stadscentrum (LCS), en het systeem is beschikbaar op werkdagen van maandag tot vrijdag van 08.00 tot 18.00 uur. en op zaterdag van 08.00 tot 16.00 uur Tickets kunnen direct in de bus worden gekocht voor een samengesteld tarief.