Système Leobens Rufbus: Nouveaux arrêts et plus de flexibilité pour les citoyens

Système Leobens Rufbus: Nouveaux arrêts et plus de flexibilité pour les citoyens

Dans la ville de Leoben, une expansion importante du système Rufbus est imminente. À partir de février 2025, un total de 48 arrêts seront approchés, ce qui constitue une amélioration significative des connexions des transports publics, en particulier à la périphérie. Cette évolution suit l'introduction du système RUFBUS en 2005, qui sert des arrêts définis et ne fonctionne que si nécessaire.

Le système RUFBUS a été lancé pour offrir aux résidents des zones de zones sans connexions directes à travers des bus de ligne classiques une solution de mobilité flexible. En raison de cette forme de trafic axée sur le besoin, les passagers peuvent facilement commander un bus au lieu d'être dépendant des horaires fixes.

Une croissance rapide du réseau

Un deuxième bus électrique a été acheté pour couvrir la pièce étendue aux arrêts. Ce bus a de l'espace pour 15 personnes et est plus respectueux de l'environnement dans l'entreprise. À la fin de 2025, le changement de flotte en deux bus électriques doit avoir lieu, ce qui réduira considérablement les émissions de CO2. Selon Schindler, le bus supplémentaire utilisé sera non seulement plus sur le climat, mais offrira également aux passagers une meilleure expérience.

En février 2025, le système Rufbus se dirigera également vers de nombreux nouveaux arrêts dans les zones urbaines suivantes:

• dans la vallée
• Dorfstraße
• Schladnitzgraben
• Settlement Göss
• Kaltenbrunn & Kienbergweg
• Nennersdorfer Straße
• Östu-Stettin et Münzenberg

Optimisation de l'offre de transport

La décision de convertir le trafic intérieur -cité dans Schladnitzgraben suit une analyse qui a montré que le système existant ne répondait plus aux besoins des passagers. "Afin de permettre aux résidents de Schladnitzgraben d'utiliser les transports publics de manière plus flexible, nous avons converti les arrêts existants en arrêts de Rufbus afin que les gens puissent appeler le bus à leur arrêt habituel", a déclaré Schindler. Le bus scolaire ne sera pas affecté par ce changement et continuera de fonctionner de la manière habituelle.

Le projet génère des coûts annuels d'environ 240 000 euros, mais le maire de Leoben, Kurt Wallner, souligne l'importance de la mobilité durable: "Cette approche aide non seulement à réduire les émissions, mais répond également aux besoins des citoyens et garantit que les générations futures peuvent vivre dans une ville qui vaut la peine d'être vécue."

Pour l'utilisation du bus d'appel, les parties intéressées peuvent appeler le 0800 300 111 30 minutes avant le temps de trajet souhaité et spécifier votre arrêt. Le passage aux autres lignes de bus est rendu possible à la gare principale ou dans le centre-ville (LCS), et le système est disponible les jours ouvrables du lundi au vendredi de 8 h à 18 h. et le samedi de 8 h à 16 h Les billets peuvent être achetés directement dans le bus pour un tarif composite.