Vienna ha conquistato la punta del traffico in bicicletta in Austria con 654 frecce verdi!

Vienna ha conquistato la punta del traffico in bicicletta in Austria con 654 frecce verdi!

Wien, Österreich - Vienna stabilisce un potente segno di ciclismo: la città ha aumentato il numero di frecce verdi così chiamate, che consentono la svolta a destra e direttamente in rosso, a un impressionante 654. Questo non è solo mostrato nella Brigittineu, che prende il sopra con 18 frecce verdi, ma anche in altri distretti come i favoriti e i favori "https://wien.orf.at/stories/3297923/"> Orf wien . L'equilibrio positivo è sostenuto dall'ufficiale di traffico di bicicletta viennese Martin Blum, che sottolinea che i ciclisti dovrebbero sempre prestare attenzione ai pedoni.

La freccia verde è più di un semplice segnale stradale - da quando è stata introdotta nell'ottobre 2022 è stato uno dei più grandi successi nella hall del ciclismo in Austria. Come un segnale di stop, i ciclisti devono fare: fermarsi, prestare attenzione ai pedoni e continuare se la strada è sicura. Tuttavia, questo regolamento non progredisce così rapidamente ovunque, sebbene Vienna abbia un ruolo pionieristico qui, mentre città come Graz o Innsbruck hanno solo occasionalmente installate frecce verdi, come radlobby vienna . Alla fine di marzo 2024, 469 relazioni di freccia verde erano già prescritte in città, che è l'88% delle azioni totali austriache.

crescita e distribuzione delle frecce verdi

L'analisi della lobby del ciclismo mostra che la città interna e la strada di campagna, ognuna con 53, ha il più alto stock di frecce verdi, seguita da donaustadt e favoriti. Negli ultimi mesi c'è stata una crescita significativa, specialmente nel distretto di Landstrasse, che ha avuto un raddoppio. In tutti i distretti, le frecce verdi aggiuntive sono state attivamente pubblicizzate per registrarsi. In particolare, i distretti che hanno ancora alcune o niente frecce verdi, come Brigitenau e Rudolfsheim-Fünfhaus, sono ora sotto pressione per tenere il passo con i progressi di altri distretti.

La continuazione del progetto di trasporto verde è un chiaro segno di miglioramento dell'infrastruttura ciclistica a Vienna. Ciò promuove una cultura della sicurezza ancora maggiore durante il ciclismo, mentre allo stesso tempo sono pianificati più progetti per supportare il ciclismo.