Wien valloitti polkupyörän liikenteen kärjen Itävallassa 654 vihreällä nuolella!

Wien valloitti polkupyörän liikenteen kärjen Itävallassa 654 vihreällä nuolella!

Wien, Österreich - Wien Asettaa voimakkaan merkin pyöräilystä: Kaupunki on lisännyt niin kutsuttujen vihreiden nuolien lukumäärää, jotka sallivat oikean käännöksen ja suoraan punaisesta, vaikuttavaan 654: een. Tätä ei näytetä pelkästään brigattuissa, joka vie ylhäältä 18 vihreällä nuolella, vaan myös muilla alueilla, kuten suosiot ja Ottakring, jotka otettiin huomioon. "https://wien.orf.at/stories/3297923/"> orf wien . Positiivista tasapainoa tukee Wienin polkupyöräliikenteen virkamies Martin Blum, joka korostaa, että pyöräilijöiden tulisi aina kiinnittää huomiota jalankulkijoihin.

Vihreä nuoli on enemmän kuin vain liikennemerkki - koska se otettiin käyttöön lokakuussa 2022, se on ollut yksi Itävallan pyöräilyaulan suurimmista menestyksistä. Kuten pysäytysmerkki, pyöräilijöiden on tehtävä: lopetettava, kiinnitä huomiota jalankulkijoille ja jatkavat, jos tie on turvassa. Tämä asetus ei kuitenkaan etene niin nopeasti kaikkialla, vaikka Wienilla on tässä uraauurtava rooli, kun taas Grazin tai Innsbruckin kaltaiset kaupungit ovat vain satunnaisesti asentaneet vihreitä nuolia, kuten Radlobby Wienna . Maaliskuun 2024 lopussa 469 vihreää nuolen suhteita oli jo määrätty kaupungissa, mikä on 88% koko Itävallan osakkeista.

Vihreiden nuolien kasvu ja jakauma

Pyöräily -aulan analyysi osoittaa, että sisäkaupungilla ja maakohtaisella tiellä, jokaisella on 53, on korkein vihreät nuolet, joita seuraa Donaustadt ja suosikit. Viime kuukausina kasvu on tapahtunut huomattavasti, etenkin Landstrasse -alueella, jolla oli kaksinkertainen. Kaikilla alueilla ylimääräisiä vihreitä nuolia mainostettiin aktiivisesti rekisteröitymiseen. Erityisesti piirit, joilla on vielä muutama tai ei lainkaan vihreää nuolta, kuten BrigathithAu ja Rudolfsheim-Fünfhaus, ovat nyt painostettu pysymään muiden alueiden edistymisen myötä.

Vihreän kuljetusprojektin jatkaminen on selvä merkki pyöräilyinfrastruktuurin parantamisesta Wienissä. Tämä edistää vielä suurempaa turvallisuuskulttuuria pyöräilyn aikana, samalla kun pyöräilyn tukemiseksi suunnitellaan enemmän projekteja.