Westbahn 彻底改变交通:从 2026 年起为克恩顿州建立新的连接!

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从 2026 年 3 月 1 日起,Westbahn 将通过新的南方铁路连接维也纳和克恩顿州,并提供更快、更可靠的火车连接。

Westbahn 彻底改变交通:从 2026 年起为克恩顿州建立新的连接!

从 2026 年 3 月 1 日起,Westbahn 在实业家 Hans Peter Haselsteiner 的领导下,将在维也纳和菲拉赫之间开通一条新的铁路连接,途经格拉茨和克拉根福。该线路每天运营五趟,预计总行程时间为 3 小时 28 分钟。据官方公布,除了上述城市外,维也纳梅德林 (Vienna Meidling) 和穆尔河畔布鲁克 (Bruck an der Mur) 等车站也设有停靠站 维也纳网站 确认的。这意味着新的科拉姆隧道将使西部铁路成为南部铁路的主要交通动脉,旨在弥补目前长途运输的不足。

为了实施这一雄心勃勃的计划,Westbahn 订购了三辆时速高达 250 公里/小时的高速列车,使其成为奥地利最快的列车。每趟列车可容纳 422 名乘客,分为三个等级,并通过两层入口保证无障碍。这些列车是在极短的时间内订购的,展示了与瑞士制造商 Stadler 的成功合作关系。大声 施泰尔马克ORF.at 未来也可能连接东蒂罗尔州的利恩茨,这将进一步增加该地区的灵活性和可达性。

竞争与质量

Westbahn 的负责人证实,加入新的连接不仅是对现有交通服务的补充,而且还将对整体铁路运输的质量产生积极影响。哈塞尔斯坦纳对奥地利联邦铁路(ÖBB)提出了批评,并强调竞争将提高所有供应商的绩效。此外,这条新路线也被视为该地区旅游业的一个机会,因为在 Klopeiner See 旅游区设有 Koralmbahn 站。改善的连接还可以加剧旅行中的客户争夺战,并为旅行者带来显着的优势。