Westbahn zorgt voor een revolutie in het transport: nieuwe verbinding voor Karinthië vanaf 2026!

Westbahn zorgt voor een revolutie in het transport: nieuwe verbinding voor Karinthië vanaf 2026!

Vanaf 1 maart 2026 introduceert de Westbahn, onder leiding van de industrieel Hans Peter Haselsteiner, een nieuwe spoorverbinding tussen Wenen en Villach via Graz en Klagenfurt. Deze verbinding wordt vijf keer per dag gereden en zal naar verwachting een totale reistijd van drie uur en 28 minuten opleveren. Naast de genoemde steden zijn er ook haltes op stations als Wenen Meidling en Bruck an der Mur, zoals aangekondigd door Wenen.at bevestigd. Dit betekent dat de nieuwe Koralmtunnel van de Westelijke Spoorweg de belangrijkste verkeersader naar de Zuidelijke Spoorweg zal maken en tot doel heeft de huidige tekortkomingen in het langeafstandsvervoer te verhelpen.

Om dit ambitieuze plan te verwezenlijken heeft de Westbahn drie hogesnelheidstreinen besteld die een snelheid tot 250 km/u kunnen halen en daarmee de snelste van Oostenrijk zijn. Elke trein biedt ruimte aan 422 passagiers in drie klassen en garandeert toegankelijkheid dankzij ingangen op twee niveaus. Deze treinen werden in opmerkelijk korte tijd besteld, wat de succesvolle samenwerking met de Zwitserse fabrikant Stadler aantoont. Luidruchtig steiermark.ORF.at In de toekomst zouden ook verbindingen met Lienz in Oost-Tirol mogelijk kunnen zijn, wat de flexibiliteit en bereikbaarheid van de regio verder zou vergroten.

Concurrentie en kwaliteit

De verantwoordelijken bij Westbahn bevestigden dat de aansluiting op de nieuwe verbinding niet alleen een aanvulling is op het bestaande mobiliteitsaanbod, maar ook positieve effecten zal hebben op de kwaliteit van het spoorvervoer in het algemeen. Haselsteiner uitte kritiek op de Oostenrijkse federale spoorwegen (ÖBB) en benadrukte dat concurrentie de prestaties van alle aanbieders zal verbeteren. Bovendien wordt de nieuwe route ook gezien als een kans voor het toerisme in de regio, aangezien een Koralmbahn-halte in de toeristische regio Klopeiner See nodig is. Verbeterde verbindingen kunnen ook de strijd voor klanten in de reissector aanwakkeren en aanzienlijke voordelen voor reizigers met zich meebrengen.