Ciężkie naruszenia w konwoju ciężarówki: Słoweński kierowca w B66!

Ciężkie naruszenia w konwoju ciężarówki: Słoweński kierowca w B66!

We wtorek policja drogowa przeprowadziła kampanię kontrolną na B66 w Feldbach i złapała 56-letniego kierowcę ciężarówki z Słowenii. Jak orf.at , szybko okazało się, że kierowca próbował uniknąć ustawowych okresów sterowania i odpoczynku. Korzystając z karty kierowcy kolegę, która nie jest obecna, był w stanie manipulować rekordami cyfrowymi i przekraczać przepisane czasy sterowania o niesamowite 73 godziny.

W ciągu ostatnich 29 dni odnotowano 28 naruszeń podczas czeku, co doprowadziło do 31 reklam. Słoweńczycy nie wolno było kontynuować i teraz podejrzewa się, że ma fałszywe dowody. Doprowadziło to do rozpoczęcia procedury przez prokuratora publicznego Graz i do pobrania depozytu zabezpieczającego w wysokości kilku tysięcy euro.

Warunki ramy prawnej

Takie naruszenia są nie tylko problematyczne dla bezpieczeństwa ruchu, ale także prawnie regulowane. Według , sterowniki komercyjne muszą przestrzegać niektórych czasów kierowania. 9 godzin dziennie, z jednym wyjątkiem do 11 godzin. Urzędowe okresy odpoczynku i regularne przerwy są wymagane przez prawo w celu zapobiegania zmęczeniu i zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Zwłaszcza od 1 maja 2006 r. Należy zainstalować cyfrowe urządzenia sterujące, które rejestrują te czasy i oceniają władze podczas sterowania. W przypadku poważnych naruszeń istnieje wysokie grzywny w wysokości do 5000 euro dla kierowców i do 30 000 euro dla firm. Ignorowane okresy odpoczynku i fałszywe zapisy nie są przestępstwem kawalerskim, ale stanowią znaczące ryzyko dla wszystkich użytkowników dróg.

Details
OrtB66, 8330 Feldbach, Österreich
Quellen

Kommentare (0)