Tunge brudd på lastebilkonvoien: Slovensk sjåfør i B66!

Tirsdag gjennomførte trafikkpolitiet en kontrollkampanje på B66 i Feldbach og fanget en 56 år gammel lastebilsjåfør fra Slovenia. Som orf.at , viste det seg raskt at sjåføren hadde prøvd å unngå hans lovbestemte styrings- og hvileperioder. Ved å bruke førerkortet til en kollega som ikke er til stede, var han i stand til å manipulere digitale poster og overskride de foreskrevne styringstidene med utrolige 73 timer.

Totalt 28 brudd ble registrert i løpet av de siste 29 dagene under sjekken, noe som førte til 31 annonser. Sloveneren fikk ikke lov til å fortsette og er nå mistenkt for å ha falske bevis. Dette førte til igangsetting av en prosedyre fra Graz statsadvokat og å samle inn et depositum på flere tusen euro.

juridiske rammeforhold

Slike brudd er ikke bare problematiske for trafikksikkerhet, men også lovlig regulert. I følge adac.de må kommersielle drivere overholde noen til visse times-max. 9 timer om dagen, med ett unntak i opptil 11 timer. Kontinuerlig innvilget hvileperioder og regelmessige pauser er lovpålagt for å forhindre tretthet og for å sikre sikkerhet i trafikken.

Spesielt siden 1. mai 2006, må digitale kontrollenheter som registrerer disse tider og evaluerer myndighetene under kontroller installert. I tilfelle alvorlige brudd er det høye bøter på opptil 5000 euro for sjåførene og opptil 30 000 euro for selskaper. Ignorerte hvileperioder og falske poster er ikke et kavalerisk lovbrudd, men er en betydelig risiko for alle trafikanter.