Sunkūs sunkvežimio vilkstinės pažeidimai: Slovėnijos vairuotojas B66!

Antradienį eismo policija vykdė kontrolės kampaniją B66 Feldbache ir iš Slovėnijos sugavo 56 metų sunkvežimio vairuotoją. Kaip orf.at greitai paaiškėjo, kad vairuotojas bandė išvengti savo įstatymų numatyto vairavimo ir poilsio laikotarpių. Naudodamas kolegos vairuotojo kortelę, kurios nėra, jis sugebėjo manipuliuoti skaitmeniniais įrašais ir peržengti nustatytą vairavimo laiką neįtikėtinomis 73 valandomis.

Iš viso per pastaruosius 29 dienas per paskutines 29 dienas buvo užfiksuoti 28 pažeidimai, dėl kurių atsirado 31 skelbimas. Slovėnijai nebuvo leista tęsti ir dabar įtariama, kad turi netikrą įrodymą. Tai paskatino pradėti „Graz“ prokuroro procedūrą ir surinkti kelių tūkstančių eurų užstatą.

Teisinės sistemos sąlygos

Tokie pažeidimai yra ne tik problemiški eismo saugumui, bet ir teisiškai reguliuojami. Remiantis adac.de , komerciniai vairuotojai turi susitvarkyti su tam tikru vairavimo laikais. 9 valandos per dieną, išskyrus vieną išimtį iki 11 valandų. Nuolat suteikiami poilsio laikotarpiai ir reguliarios pertraukos pagal įstatymus reikalauja, kad būtų išvengta nuovargio ir užtikrintų eismo saugumą.

Ypač nuo 2006 m. Gegužės 1 d. Skaitmeninių valdymo įrenginių, kurie įrašo šiuos laikus ir vertina valdžios institucijas valdymo metu, turi būti įdiegti. Sunkių pažeidimų atveju vairuotojams skiriama didele bauda iki 5000 eurų ir įmonėms iki 30 000 eurų. Iškilo poilsio laikotarpiai ir melagingi įrašai nėra „Cavalier“ nusikaltimas, tačiau yra didelė rizika visiems kelių vartotojams.