Varnost pešcev v Gradcu: 25 novih projektov za več udobja!

Varnost pešcev v Gradcu: 25 novih projektov za več udobja!

Graz, Österreich - V Gradhu je prijeten trend prijaznosti pešcev: delež poti, zajetih peš, se je v zadnjih dveh letih povečal na 21 odstotkov, potem ko je od leta 2004 do 2021 ostal v stabilnih 19 odstotkih. Ta razvoj je v veliki meri posledica pobud podpredsednice Judith Schwentner, ki je izvedla 25 novih projektov za varne pešščice. Mesto Graz je skupaj vložilo približno 1,5 milijona evrov v izboljšanje varnosti za pešce: znotraj. Po njihovih besedah: "Letos smo v omrežju Gradca Plečnika znova zaprli številne luknje in varnost pešcev: izboljšana na notranji strani." Projekti se med drugim osredotočajo na ustvarjanje varnih šolskih poti, pa tudi na izboljšanje pločnikov in postankov, kar je zelo pomembno za varnost in udobje pešcev: pravi Schwentner.

Kot kaže analiza Avstrije (VCö) Verkehrs kluba, obstajajo presenetljive razlike v mobilnih navadah med mestnimi in podeželskimi območji. Medtem ko je 21 odstotkov poti pokrite v Gradcu, je v okoliških regijah le devet odstotkov za pešpoti, na primer v okrožjih Hartberg-Fürstenfeld, jugovzhodna Styria in Weiz. Pri uporabi kolesa obstaja tudi vrzel: v Gradhu je delež kolesarskih voženj 20 odstotkov, v podeželskih regijah pa le štiri odstotke. Strokovnjak VCö Katharina Jaschinsky poudarja, da obstaja tudi potencial za povečano uporabo električnih koles za spodbujanje vsakodnevne mobilnosti v stiriji. Ker je v mestu in v regijah veliko kratkih vsakodnevnih poti, ki jih lahko pokrije tudi s kolesom ali peš.

izboljšave za več varnosti

Projekti Judith Schwentner ne samo, da bi bila sprehod po mestu varnejša, ampak tudi spremenila splošno vedenje mobilnosti. Delež poti, zajetih z avtomobilom v podeželskih regijah, je padel na 63 odstotkov, kar je 30 odstotkov več kot v Gradcu. To kaže, da je treba ukrepati za razširitev ponudbe za pešce in kolesarjenje. "Potencial za aktivnejšo mobilnost je odličen," dodaja Jaschinsky in se nanaša na naraščajočo priljubljenost električnih koles.