Segurança para pedestres em Graz: 25 novos projetos para obter mais conforto!

Segurança para pedestres em Graz: 25 novos projetos para obter mais conforto!

Graz, Österreich - Em Graz, é uma tendência agradável para a simpatia de pedestres: a proporção de caminhos cobertos a pé aumentou para 21 % nos últimos dois anos depois de permanecer em estábulo 19 % de 2004 a 2021. Este desenvolvimento é amplamente devido às iniciativas do vice -prefeito Judith Schwentner, que implementaram 25 novos projetos para garantir os pedais: dentro. No total, a cidade de Graz investiu cerca de 1,5 milhão de euros na melhoria da segurança dos pedestres: por dentro. Nas palavras deles: "Fechamos vários buracos na rede de calçada Graz novamente este ano e a segurança dos pedestres: melhorou por dentro". Os projetos se concentram, entre outras coisas, na criação de rotas escolares seguras, bem como na melhoria das calçadas e paradas, o que é de grande importância para a segurança e o conforto dos pedestres: diz Schwentner.

Como mostra a análise dos clubes da Áustria (VCö) Verkehrs, há diferenças impressionantes nos hábitos de mobilidade entre as áreas urbanas e rurais. Enquanto 21 % dos caminhos são cobertos em Graz, há apenas uma parte de nove por cento para trilhas nas regiões circundantes, como nos distritos de Hartberg-Fürstenfeld, sudeste da Styria e Weiz. Ao usar a bicicleta, também há uma lacuna: em Graz, a proporção de passeios de ciclismo é de 20 %, enquanto é apenas quatro por cento nas regiões rurais. A especialista em VCö, Katharina Jaschinsky, enfatiza que também há potencial para aumentar o uso de bicicletas elétricas, a fim de promover a mobilidade cotidiana na Styria. Porque existem muitos caminhos cotidianos curtos na cidade e nas regiões que também podem ser cobertas por bicicleta ou a pé.

Melhorias para mais segurança

Os projetos de Judith Schwentner não apenas visam tornar a caminhada na cidade mais seguros, mas também mudar o comportamento geral da mobilidade. A proporção dos caminhos cobertos com o carro nas regiões rurais caiu para até 63 %, o que é 30 % a mais do que em Graz. Isso mostra que há uma necessidade de ação para expandir a oferta de pedestres e ciclismo. "O potencial de mobilidade mais ativa é ótimo", acrescenta Jaschinsky, referindo -se à crescente popularidade das bicicletas elétricas.