Gājēju drošība Grazā: 25 jauni projekti, lai nodrošinātu lielāku komfortu!

Gājēju drošība Grazā: 25 jauni projekti, lai nodrošinātu lielāku komfortu!

Graz, Österreich - Grazā ir patīkama tendence uz gājēju draudzīgumu: Pēdu segto ceļu īpatsvars pēdējos divos gados ir palielinājies līdz 21 procentam pēc tam, kad tas ir palicis stabilā 19 procentos no 2004. līdz 2021. gadam. Šī attīstība lielā mērā ir saistīta ar vice mēra Judith Schwentner iniciatīvām, kas ieviesa 25 jaunus projektus, lai nodrošinātu kātiņus: iekšpusē. Kopumā Grazas pilsēta ieguldīja apmēram 1,5 miljonus eiro, lai uzlabotu gājēju drošības drošību: iekšpusē. Pēc viņu vārdiem: "Mēs šogad atkal esam slēguši daudzus caurumus Grazas ietves tīklā un gājēju drošība: uzlabota iekšpusē." Projekti, cita starpā, koncentrējas uz drošu skolu maršrutu izveidi, kā arī uz ietvju un pieturvietu uzlabošanu, kam ir liela nozīme gājēju drošībai un ērtībai: saka Šventers.

Kā liecina Austrijas (VCö) Verkehrs kluba analīze, ir pārsteidzošas atšķirības mobilitātes ieradumos starp pilsētu un lauku teritorijām. Kaut arī 21 procents ceļu ir pārklāts ar Grazu, apkārtējos reģionos ir tikai deviņu procentu daļa, piemēram, Hartberg-Fürstenfeld, Dienvidaustrumu Stērija un Vizas rajonos. Izmantojot velosipēdu, pastāv arī plaisa: Grazā riteņbraukšanas braucienu īpatsvars ir 20 procenti, savukārt lauku reģionos tas ir tikai četri procenti. VCö eksperte Katharina Jaschinsky uzsver, ka ir arī potenciāls palielināt elektrisko velosipēdu izmantošanu, lai veicinātu ikdienas mobilitāti stiriju laikā. Tā kā pilsētā ir daudz īsu ikdienas ceļu un reģionos, kurus var pārklāt arī ar velosipēdu vai kājām.

Uzlabojumi vairāk drošības

Judith Schwentner projektu mērķis ir ne tikai padarīt pastaigu pa pilsētu drošāku, bet arī mainīt vispārējo mobilitātes izturēšanos. Ceļu īpatsvars, kas pārklāts ar automašīnu lauku reģionos, samazinājās līdz 63 procentiem, kas ir par 30 procentiem vairāk nekā Grazā. Tas parāda, ka ir nepieciešama rīcība, lai paplašinātu gājēju un riteņbraukšanas piedāvājumu. "Aktīvākas mobilitātes potenciāls ir liels," piebilst Jaschinsky, atsaucoties uz pieaugošo elektrisko velosipēdu popularitāti.