Seguridad peatonal en Graz: ¡25 nuevos proyectos para más comodidad!

Seguridad peatonal en Graz: ¡25 nuevos proyectos para más comodidad!

Graz, Österreich - en Graz es una tendencia agradable hacia la amabilidad de los peatones: la proporción de caminos cubiertos a pie ha aumentado al 21 por ciento en los últimos dos años después de que se haya mantenido en un establo del 19 por ciento de 2004 a 2021. Este desarrollo se debe en gran medida a las iniciativas del vicealcalde Judith Schwentner, quien implementó 25 nuevos proyectos para peatones seguros: Inter. En total, la Ciudad de Graz invirtió alrededor de 1,5 millones de euros en la mejora de la seguridad para los peatones: dentro. En sus palabras: "Hemos cerrado numerosos agujeros en la red de la acera Graz nuevamente este año y la seguridad de los peatones: mejorado en el interior". Los proyectos se centran, entre otras cosas, en la creación de rutas escolares seguras, así como en la mejora de las aceras y paradas, lo cual es de gran importancia para la seguridad y la comodidad de los peatones: dice Schwentner.

Como el análisis del club Verkehrs de Austria (VCö), hay diferencias sorprendentes en los hábitos de movilidad entre las áreas urbanas y rurales. Si bien el 21 por ciento de los caminos están cubiertos de Graz, solo hay una participación del nueve por ciento para los senderos en las regiones circundantes, como en los distritos de Hartberg-Fürstenfeld, Southeast Styria y Weiz. Cuando se usa la bicicleta, también hay una brecha: en el Graz, la proporción de paseos en ciclismo es del 20 por ciento, mientras que solo es el cuatro por ciento en las regiones rurales. La experta de VCö, Katharina Jaschinsky, enfatiza que también existe el potencial de un mayor uso de bicicletas eléctricas para promover la movilidad cotidiana en Estiria. Porque hay muchos caminos cotidianos cortos en la ciudad y en las regiones que también pueden cubrirse en bicicleta o a pie.

mejoras para más seguridad

Los proyectos de Judith Schwentner no solo tienen como objetivo hacer que caminar en la ciudad sea más seguro, sino también cambiar el comportamiento de movilidad general. La proporción de los caminos cubiertos con el automóvil en las regiones rurales cayó hasta un 63 por ciento, que es un 30 por ciento más que en Graz. Esto muestra que existe la necesidad de acción para expandir la oferta de peatones y ciclismo. "El potencial para una movilidad más activa es excelente", agrega Jaschinsky, refiriéndose a la creciente popularidad de las bicicletas eléctricas.