Ασφάλεια πεζών στο Γκρατς: 25 νέα έργα για περισσότερη άνεση!

Ασφάλεια πεζών στο Γκρατς: 25 νέα έργα για περισσότερη άνεση!

Graz, Österreich - Στο Γκραζ είναι μια ευχάριστη τάση προς τη φιλικότητα των πεζών: το ποσοστό των διαδρομών που καλύπτονται με τα πόδια αυξήθηκε σε 21 % τα τελευταία δύο χρόνια μετά την παραμονή του σε σταθερό 19 % από το 2004 έως το 2021. Συνολικά, η πόλη του Γκρατς επένδυσε περίπου 1,5 εκατομμύρια ευρώ για τη βελτίωση της ασφάλειας των πεζών: μέσα. Με τα λόγια τους: "Έχουμε κλείσει πολλές τρύπες στο δίκτυο πεζοδρομίων Graz και πάλι φέτος και η ασφάλεια των πεζών: βελτιώθηκε στο εσωτερικό". Τα έργα επικεντρώνονται, μεταξύ άλλων, στη δημιουργία ασφαλών σχολικών διαδρομών καθώς και στη βελτίωση των πεζοδρομίων και των στάσεων, η οποία έχει μεγάλη σημασία για την ασφάλεια και την άνεση των πεζών: λέει ο Schwentner.

Ως ανάλυση των εκθέσεων της Αυστρίας (VCö) Verkehrs Club, υπάρχουν εντυπωσιακές διαφορές στις συνήθειες κινητικότητας μεταξύ των αστικών και αγροτικών περιοχών. Ενώ το 21 % των μονοπατιών καλύπτονται από το Γκρατς, υπάρχουν μόνο ένα μερίδιο εννέα τοις εκατό για τα μονοπάτια στις γύρω περιοχές, όπως στις περιοχές Hartberg-Fürstenfeld, νοτιοανατολική Στυρία και Weiz. Όταν χρησιμοποιείτε το ποδήλατο, υπάρχει επίσης ένα κενό: στο Γκρατς, το ποσοστό των ποδηλάτων είναι 20 τοις εκατό, ενώ είναι μόνο τέσσερις τοις εκατό στις αγροτικές περιοχές. Ο εμπειρογνώμονας της VCö Katharina Jaschinsky υπογραμμίζει ότι υπάρχει επίσης δυνατότητα αύξησης της χρήσης ηλεκτρικών ποδηλάτων προκειμένου να προωθηθεί η καθημερινή κινητικότητα στη Στυρία. Επειδή υπάρχουν πολλά σύντομα καθημερινά μονοπάτια στην πόλη και στις περιοχές που μπορούν επίσης να καλυφθούν από ποδήλατο ή με τα πόδια.

Βελτιώσεις για περισσότερη ασφάλεια

Τα έργα της Judith Schwentner όχι μόνο στοχεύουν να κάνουν το περπάτημα στην πόλη ασφαλέστερα, αλλά και να αλλάξουν γενική συμπεριφορά κινητικότητας. Το ποσοστό των διαδρομών που καλύπτονται με το αυτοκίνητο στις αγροτικές περιοχές μειώθηκε έως και 63 τοις εκατό, το οποίο είναι 30 τοις εκατό περισσότερο από ό, τι στο Γκρατ. Αυτό δείχνει ότι υπάρχει ανάγκη για δράση για την επέκταση της προσφοράς πεζών και ποδηλασίας. "Η δυνατότητα για πιο ενεργή κινητικότητα είναι μεγάλη", προσθέτει ο Jaschinsky, αναφερόμενος στην αυξανόμενη δημοτικότητα των ηλεκτρικών ποδηλάτων.