Äntligen färdig! Koralmahn förkortar restiden mellan Graz och Klagenfurt

Äntligen färdig! Koralmahn förkortar restiden mellan Graz och Klagenfurt

St. Paul im Lavanttal, Österreich - Efter 26 års intensivt byggarbete slutfördes ett av de viktigaste infrastrukturprojekten i Europa, Koralm Railway, i slutet av november. Denna 130 -kilometer -långa järnvägslinje, som leder genom Koralpe Bergmassiv mellan Karinthia och Styria, står nu inför idrifttagning. ÖBB (österrikiska federala järnvägar) informerar om att den första fasen av idrifttagning kommer att ta flera månader där över 70 testenheter och cirka 15 000 testkilometer utförs innan rutten släpps för regelbunden drift. Den maximala hastigheten på denna höga hastighet är utformad på upp till 250 km/h, vilket gör Koralbahn till den snabbaste järnvägslinjen i Österrike. Byggnadsarbetet åtföljdes av olika utmaningar, och många testkörningar med tågledare planeras för att säkerställa säkerheten och funktionaliteten. Särskilt anmärkningsvärda är de 50 tunnelkilometerna och över 100 broar som formar rutten, liksom de 23 moderniserade tågstationerna och stoppen, som också kommer att fungera som viktiga noder för regional och internationell trafik.

Viktiga milstolpar och framtidsutsikter

Kärnan i Koralm Railway är den 32,9 kilometer långa Koralmt -tunneln, som korsar de två federala staterna i Carinthia och Styria. Koralmbahn lovar en drastisk förkortning av restiden mellan Graz och Klagenfurt från för närvarande tre timmar till bara 45 minuter. Denna betydande tidsbesparingar kommer att förbättra tillgängligheten för de två statliga huvudstäderna kraftigt, som inte bara stimulerar kollektivtrafik, utan också utformar transport av varor mer effektivt och är avsedd att öka den ekonomiska utvecklingen i regionen. Den totala kostnaden för projektet uppgår nu till cirka 5,4 miljarder euro, vilket understryker vikten av denna investering. With a gradual commissioning since the end of 2023, regional connections between St. Paul in the Lavant Valley and Klagenfurt are now being introduced, while the full completion and regular operation of the entire Koralmbahn is aimed for in the end of 2025, as well as wikipedia rapporterade.