Končno končano! Koralmbahn skrajša čas potovanja med Gradcem in Celovcem

Končno končano! Koralmbahn skrajša čas potovanja med Gradcem in Celovcem

Po 26 letih intenzivne gradnje je bil konec novembra končan eden najpomembnejših evropskih infrastrukturnih projektov Koralmbahn. Ta 130 kilometrov dolga železniška proga, ki poteka skozi Koralpe med Koroško in Štajersko, je tik pred začetkom obratovanja. ÖBB (Avstrijske zvezne železnice) obvešča, da bo prva faza zagona trajala nekaj mesecev, v tem času pa bo opravljenih več kot 70 testnih voženj in približno 15.000 testnih kilometrov, preden bo proga odprta za redno obratovanje. Največja hitrost na tej progi za visoke hitrosti je predvidena do 250 km/h, zaradi česar je Koralmbahn najhitrejša železniška proga v Avstriji. Gradbena dela so spremljali različni izzivi, za zagotavljanje varnosti in funkcionalnosti pa so predvidene številne testne vožnje s simulatorji strojevodij. Posebej velja izpostaviti 50 kilometrov predorov in več kot 100 mostov, ki zaznamujejo pot, ter 23 posodobljenih železniških postaj in postajališč, ki bodo tudi pomembna vozlišča regionalnega in mednarodnega prometa.

Pomembni mejniki in prihodnji obeti

Jedro Koralmbahna je 32,9 kilometra dolg predor Koralm, ki prečka zvezni deželi Koroško in Štajersko. Koralmbahn obljublja drastično skrajšanje časa potovanja med Gradcem in Celovcem s sedanjih treh ur na samo 45 minut. Ta znaten prihranek časa bo močno izboljšal dostopnost do dveh državnih prestolnic, kar ne bo samo spodbudilo javni promet, temveč tudi povečalo učinkovitost tovornega prometa in spodbudilo gospodarski razvoj regije. Skupna vrednost projekta zdaj znaša okoli 5,4 milijarde evrov, kar poudarja pomembnost te naložbe. S postopnim zagonom od konca leta 2023 bodo po novem uvedene tudi regionalne povezave med St. Paul im Lavanttal in Celovcem, popolna izgradnja in redno obratovanje celotnega Koralmbahna pa je predvideno konec leta 2025. Wikipedia poročali.