Končno končano! Koralmahn skrajša čas potovanja med Grazom in Klagenfurtom

Končno končano! Koralmahn skrajša čas potovanja med Grazom in Klagenfurtom

St. Paul im Lavanttal, Österreich - Po 26 letih intenzivnih gradbenih del je bil konec novembra dokončan eden najpomembnejših infrastrukturnih projektov v Evropi, železniški železnici Koralm. Ta 130 -kilometrska železniška proga, ki vodi skozi Bergmassiv Koralpe med Carinthio in Styrijo, se zdaj sooča z zagonom. ÖBB (avstrijske zvezne železnice) sporoča, da bo prva faza zagona trajala nekaj mesecev, v katerih se bo pred sproščanjem poti za redno delovanje izvedlo več kot 70 preskusnih pogonov in približno 15.000 preskusnih kilometrov. Največja hitrost na tej visoki poti je zasnovana na do 250 km/h, zaradi česar je Koralbahn najhitrejša železniška proga v Avstriji. Gradbena dela so spremljali različni izzivi, načrtovani so številni testni vožnji z voditelji vlakov, da bi zagotovili varnost in funkcionalnost. Še posebej omembe vredni so 50 kilometrov in več kot 100 mostov, ki oblikujejo pot, pa tudi 23 moderniziranih železniških postaj in postankov, ki bodo delovale tudi kot pomembna vozlišča za regionalni in mednarodni promet.

Pomembni mejniki in prihodnji možnosti

Jedro železnice Koralm je 32,9 kilometra dolgega koralmtnega tunela, ki prečka dve zvezni zvezni državi Carinthia in Styria. Koralmbahn obljublja drastično skrajšanje časa potovanja med Grazom in Klagenfurtom od trenutno treh ur do samo 45 minut. Ta pomemben čas prihrankov bo močno izboljšal dostopnost obeh državnih prestolnic, ki ne samo spodbudi javni prevoz, ampak tudi bolj učinkovito oblikuje prevoz blaga in je namenjen povečanju gospodarskega razvoja regije. Skupni stroški projekta zdaj znašajo približno 5,4 milijarde evrov, kar poudarja pomen te naložbe. S postopnim zagonom od konca leta 2023 se zdaj uvajajo regionalne povezave med St. Paulom v dolini Lavant in Klagenfurtom, medtem ko je celotno dokončanje in redno delovanje celotnega Koralmbahna konec leta 2025, pa tudi