W końcu skończyłem! Koralmahn skraca czas podróży między Graz i Klagenfurt

W końcu skończyłem! Koralmahn skraca czas podróży między Graz i Klagenfurt

St. Paul im Lavanttal, Österreich - Po 26 latach intensywnych prac budowlanych jeden z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w Europie, kolej Koralm, została ukończona pod koniec listopada. Ta linia kolejowa o długości 130 klikometrów, która prowadzi przez Bergmassiv Koralpe między Karinthią a Styrią, stoi obecnie w obliczu uruchamiania. ÖBB (austriackie koleje federalne) informuje, że pierwsza faza zlecenia potrwa kilka miesięcy, w których ponad 70 dysków testowych i około 15 000 kilometrów testowych zostanie przeprowadzonych przed zwolnieniem trasy w celu regularnego działania. Maksymalna prędkość na tej wysokiej prędkości jest zaprojektowana z prędkością do 250 km/h, co sprawia, że Koralbahn jest najszybszą linią kolejową w Austrii. Pracy budowlanemu towarzyszyły różne wyzwania, a liczne dyski testowe z liderami pociągów są planowane w celu zapewnienia bezpieczeństwa i funkcjonalności. Szczególnie godne uwagi jest 50 kilometrów tunelowych i ponad 100 mostów, które kształtują trasę, a także 23 zmodernizowane stacje kolejowe i przystanki, które będą również działać jako ważne węzły dla ruchu regionalnego i międzynarodowego.

Ważne kamienie milowe i przyszłe perspektywy

Rdzeniem kolei Koralm jest 32,9 kilometrowy tunel Koralmt, który przecina dwa stany federalne Karinthii i Styrii. Koralmbahn obiecuje drastyczne skrócenie czasu podróży między Grazem i Klagenfurtem od obecnie trzech godzin do zaledwie 45 minut. Te znaczące oszczędności czasowe znacznie poprawi dostępność dwóch stolic państwowych, która nie tylko stymuluje transport publiczny, ale także bardziej efektywnie projektuje transport towarów i ma na celu zwiększenie rozwoju gospodarczego regionu. Całkowity koszt projektu wynosi obecnie około 5,4 miliarda euro, co podkreśla znaczenie tej inwestycji. Przy stopniowym uruchomieniu od końca 2023 r. Wprowadzane są regionalne powiązania między St. Paul w dolinie Lawant i Klagenfurt, podczas gdy pełne ukończenie i regularne działanie całego Koralmbahn jest skierowane na koniec 2025 r., A także zgłoszono.