Endelig ferdig! Koralmahn forkorter reisetiden mellom Graz og Klagenfurt

Endelig ferdig! Koralmahn forkorter reisetiden mellom Graz og Klagenfurt

St. Paul im Lavanttal, Österreich - Etter 26 års intensivt byggearbeid ble et av de viktigste infrastrukturprosjektene i Europa, Koralm Railway, fullført i slutten av november. Denne 130 -kilometer -lange jernbanelinjen, som fører gjennom bergmassiv av Koralpe mellom Carinthia og Styria, står nå overfor igangkjøring. ÖBB (østerrikske føderale jernbaner) informerer om at den første fasen av igangkjøring vil ta flere måneder der over 70 teststasjoner og rundt 15 000 testkilometer utføres før ruten slippes for regelmessig drift. Maksimal hastighet på denne høye hastighetsveien er designet med opptil 250 km/t, noe som gjør Koralbahn til den raskeste jernbanelinjen i Østerrike. Byggearbeidet ble ledsaget av forskjellige utfordringer, og det er planlagt mange testdrev med togledere for å sikre sikkerhet og funksjonalitet. Spesielt bemerkelsesverdig er de 50 tunnelkilometerene og over 100 broer som former ruten, så vel som de 23 moderniserte togstasjonene og stoppene, som også vil fungere som viktige noder for regional og internasjonal trafikk.

Viktige milepæler og fremtidsutsikter

Kjernen i Koralm -jernbanen er den 32,9 kilometer lange Koralmt -tunnelen, som krysser de to føderale delstatene Carinthia og Styria. Koralmbahn lover en drastisk forkortelse av reisetiden mellom Graz og Klagenfurt fra for øyeblikket tre timer til bare 45 minutter. Denne betydelige tidsbesparelsen vil forbedre tilgjengeligheten til de to statlige hovedstedene, som ikke bare stimulerer offentlig transport, men også designer transport av varer mer effektivt og er ment å øke den økonomiske utviklingen i regionen. Den totale kostnaden for prosjektet utgjør nå rundt 5,4 milliarder euro, noe som understreker viktigheten av denne investeringen. Med en gradvis igangkjøring siden slutten av 2023, blir regionale forbindelser mellom St. Paul i Lavant Valley og Klagenfurt nå introdusert, mens full fullføring og regelmessig drift av hele Koralmbahn er rettet mot i slutten av 2025, så vel som