Lõpuks valmis! Koralmbahn lühendab sõiduaega Grazi ja Klagenfurti vahel

Lõpuks valmis! Koralmbahn lühendab sõiduaega Grazi ja Klagenfurti vahel

Pärast 26 aastat kestnud intensiivset ehitustööd valmis novembri lõpus Euroopa üks olulisemaid taristuprojekte Koralmbahn. See 130 kilomeetri pikkune raudteeliin, mis kulgeb läbi Koralpe mäeaheliku Kärnteni ja Steiermarki vahel, on nüüd kasutusele võtmas. ÖBB (Austria Federal Railways) teatab, et kasutuselevõtu esimene etapp kestab mitu kuud, mille jooksul tehakse üle 70 proovisõidu ja ligikaudu 15 000 testkilomeetrit, enne kui trass avatakse tavapäraseks kasutamiseks. Maksimaalne kiirus sellel kiirliinil on projekteeritud kuni 250 km/h, mis teeb Koralmbahnist Austria kiireima raudteeliini. Ehitustöödega kaasnesid erinevad väljakutsed ning ohutuse ja funktsionaalsuse tagamiseks on kavas teha arvukalt proovisõite rongijuhtide simulaatoritega. Eriti tähelepanuväärsed on 50 kilomeetrit tunneleid ja üle 100 silla, mis iseloomustavad marsruuti, ning 23 kaasajastatud rongijaama ja peatust, mis on ühtlasi olulised piirkondliku ja rahvusvahelise liikluse sõlmpunktid.

Olulised verstapostid ja tulevikuväljavaated

Koralmbahni tuumaks on 32,9 kilomeetri pikkune Koralmi tunnel, mis läbib kahte Kärnteni ja Steiermarki liidumaa all. Koralmbahn lubab drastiliselt vähendada Grazi ja Klagenfurti vahelise sõiduaega praeguselt kolmelt tunnilt vaid 45 minutile. See märkimisväärne aja kokkuhoid parandab oluliselt ligipääsetavust kahele osariigi pealinnale, mis mitte ainult ei stimuleeri ühistransporti, vaid muudab ka kaubavedu tõhusamaks ja stimuleerib piirkonna majandusarengut. Projekti kogumaksumus on praegu ligikaudu 5,4 miljardit eurot, mis rõhutab selle investeeringu olulisust. Järkjärgulise kasutuselevõtuga alates 2023. aasta lõpust võetakse nüüd kasutusele ka piirkondlikud ühendused St. Paul im Lavanttali ja Klagenfurti vahel, samas kui kogu Koralmbahni täielik valmimine ja regulaarne käitamine on samuti suunatud 2025. aasta lõpuks. Vikipeedia teatatud.