Επιτέλους τελείωσε! Το Koralmbahn μειώνει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Γκρατς και Κλάγκενφουρτ

Επιτέλους τελείωσε! Το Koralmbahn μειώνει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Γκρατς και Κλάγκενφουρτ

Μετά από 26 χρόνια εντατικών κατασκευαστικών εργασιών, ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής της Ευρώπης, το Koralmbahn, ολοκληρώθηκε στα τέλη Νοεμβρίου. Αυτή η σιδηροδρομική γραμμή μήκους 130 χιλιομέτρων, που διασχίζει την οροσειρά Κοράλπε μεταξύ Καρινθίας και Στυρίας, πρόκειται τώρα να τεθεί σε λειτουργία. Η ÖBB (Ομοσπονδιακοί Σιδηρόδρομοι της Αυστρίας) ενημερώνει ότι η πρώτη φάση της θέσης σε λειτουργία θα διαρκέσει αρκετούς μήνες, κατά τη διάρκεια των οποίων θα πραγματοποιηθούν πάνω από 70 δοκιμαστικές διαδρομές και περίπου 15.000 χιλιόμετρα δοκιμών πριν ανοίξει η διαδρομή για τακτικά δρομολόγια. Η μέγιστη ταχύτητα σε αυτή τη γραμμή υψηλής ταχύτητας έχει σχεδιαστεί για να είναι έως και 250 km/h, καθιστώντας το Koralmbahn την ταχύτερη σιδηροδρομική γραμμή στην Αυστρία. Οι κατασκευαστικές εργασίες συνοδεύτηκαν από διάφορες προκλήσεις και έχουν προγραμματιστεί πολυάριθμες δοκιμαστικές διαδρομές με προσομοιωτές μηχανοδηγού για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η λειτουργικότητα. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτα είναι τα 50 χιλιόμετρα τούνελ και πάνω από 100 γέφυρες που χαρακτηρίζουν τη διαδρομή, καθώς και οι 23 εκσυγχρονισμένοι σιδηροδρομικοί σταθμοί και στάσεις, που θα λειτουργήσουν επίσης ως σημαντικοί κόμβοι περιφερειακής και διεθνούς κυκλοφορίας.

Σημαντικά ορόσημα και μελλοντικές προοπτικές

Ο πυρήνας του Koralmbahn είναι η σήραγγα Koralm μήκους 32,9 χιλιομέτρων, η οποία διέρχεται κάτω από τα δύο ομοσπονδιακά κρατίδια της Καρινθίας και της Στυρίας. Το Koralmbahn υπόσχεται να μειώσει δραστικά τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Γκρατς και Κλάγκενφουρτ από τις τρέχουσες τρεις ώρες σε μόλις 45 λεπτά. Αυτή η σημαντική εξοικονόμηση χρόνου θα βελτιώσει σημαντικά την προσβασιμότητα στις δύο πρωτεύουσες των κρατών, γεγονός που όχι μόνο θα τονώσει τις δημόσιες συγκοινωνίες, αλλά θα καταστήσει τις εμπορευματικές μεταφορές πιο αποτελεσματικές και θα τονώσει την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται πλέον σε περίπου 5,4 δισ. ευρώ, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία αυτής της επένδυσης. Με σταδιακή θέση σε λειτουργία από τα τέλη του 2023, θα καθιερωθούν πλέον και περιφερειακές συνδέσεις μεταξύ St. Paul im Lavanttal και Klagenfurt, ενώ η πλήρης ολοκλήρωση και τακτική λειτουργία ολόκληρου του Koralmbahn στοχεύει και στα τέλη του 2025. Βικιπαίδεια αναφέρθηκε.