Endelig færdig! Koralmahn forkorter rejsetiden mellem Graz og Klagenfurt

Endelig færdig! Koralmahn forkorter rejsetiden mellem Graz og Klagenfurt

St. Paul im Lavanttal, Österreich - Efter 26 års intensivt byggeri blev et af de vigtigste infrastrukturprojekter i Europa, Koralm Railway, afsluttet i slutningen af november. Denne 130 -kilometer -lange jernbanelinie, der fører gennem Bergmassiv af Koralpe mellem Carinthia og Styria, står nu over for idriftsættelse. ÖBB (østrigske føderale jernbaner) informerer om, at den første fase af idriftsættelsen vil tage flere måneder, hvor over 70 testkørsler og omkring 15.000 testkilometer udføres, før ruten frigøres til regelmæssig drift. Den maksimale hastighed på denne højhastighedsrute er designet til op til 250 km/t, hvilket gør Koralbahn til den hurtigste jernbanelinie i Østrig. Bygningsarbejdet blev ledsaget af forskellige udfordringer, og adskillige testdrev med togledere er planlagt for at sikre sikkerheden og funktionaliteten. Især bemærkelsesværdige er de 50 tunnelkilometer og over 100 broer, der former ruten, såvel som de 23 moderniserede togstationer og stop, som også vil fungere som vigtige knudepunkter for regional og international trafik.

vigtige milepæle og fremtidsudsigter

Kernen i Koralm Railway er den 32,9 kilometer lange Koralmt -tunnel, der krydser de to føderale stater i Carinthia og Styria. Koralmbahn lover en drastisk forkortelse af rejsetiden mellem Graz og Klagenfurt fra i øjeblikket tre timer til kun 45 minutter. Denne betydelige tidsbesparelser vil forbedre de to statshovedstæders tilgængelighed i høj grad, som ikke kun stimulerer offentlig transport, men også designer transporten af varer mere effektivt og er beregnet til at øge den økonomiske udvikling i regionen. De samlede omkostninger ved projektet udgør nu omkring 5,4 milliarder euro, hvilket understreger vigtigheden af denne investering. Med en gradvis idriftsættelse siden udgangen af 2023 introduceres regionale forbindelser mellem St. Paul i Lavant Valley og Klagenfurt nu, mens den fulde færdiggørelse og regelmæssige drift af hele Koralmbahn er rettet mod i slutningen af 2025, såvel som