Endelig færdig! Koralmbahn forkorter rejsetiden mellem Graz og Klagenfurt

Endelig færdig! Koralmbahn forkorter rejsetiden mellem Graz og Klagenfurt

Efter 26 års intensivt anlægsarbejde stod et af Europas vigtigste infrastrukturprojekter, Koralmbahn, færdigt i slutningen af ​​november. Denne 130 kilometer lange jernbanelinje, der går gennem Koralpe-bjergkæden mellem Kärnten og Steiermark, er nu ved at blive sat i drift. ÖBB (Austrian Federal Railways) oplyser, at den første fase af idriftsættelsen vil tage flere måneder, hvor over 70 testkørsler og omkring 15.000 testkilometer vil blive udført, før ruten åbnes for regulær drift. Den maksimale hastighed på denne højhastighedslinje er designet til at være op til 250 km/t, hvilket gør Koralmbahn til den hurtigste jernbanelinje i Østrig. Byggearbejdet var ledsaget af forskellige udfordringer, og der er planlagt adskillige testkørsler med lokomotivførersimulatorer for at sikre sikkerhed og funktionalitet. Særligt bemærkelsesværdige er de 50 kilometer tunneler og over 100 broer, der præger ruten, samt de 23 moderniserede togstationer og stoppesteder, som også vil fungere som vigtige knudepunkter for regional og international trafik.

Vigtige milepæle og fremtidsudsigter

Kernen i Koralmbahn er den 32,9 kilometer lange Koralm-tunnel, som krydser under de to forbundsstater Kärnten og Steiermark. Koralmbahn lover drastisk at reducere rejsetiden mellem Graz og Klagenfurt fra de nuværende tre timer til kun 45 minutter. Denne betydelige tidsbesparelse vil i høj grad forbedre tilgængeligheden til de to delstatshovedstæder, hvilket ikke kun vil stimulere den offentlige transport, men også gøre godstransporten mere effektiv og stimulere regionens økonomiske udvikling. De samlede omkostninger ved projektet beløber sig nu til omkring 5,4 milliarder euro, hvilket understreger vigtigheden af ​​denne investering. Med en gradvis ibrugtagning siden slutningen af ​​2023 vil regionale forbindelser mellem St. Paul im Lavanttal og Klagenfurt nu også blive indført, mens den fuldstændige færdiggørelse og regelmæssige drift af hele Koralmbahn er målrettet mod udgangen af ​​2025, også Wikipedia rapporteret.