Ryzyko błyskawicy na lotnisku: nowy system ostrzega w czasie rzeczywistym!

Ryzyko błyskawicy na lotnisku: nowy system ostrzega w czasie rzeczywistym!

Grazer Flughafen, 8020 Graz, Österreich - Ryzyko lampy błyskowej na niebie: Gdy burze, obciążenia błyskowe mogą być wyjątkowo ryzykowne dla osób wykonujących zajęcia na świeżym powietrzu. Dlatego jeśli istnieje ryzyko burz w miejscach o wysokiej ekspozycji błyskawicy, na przykład na lotnisku Graz, istnieją natychmiastowe środki bezpieczeństwa i całkowity zatrzymanie wszystkich prac. Zostało to potwierdzone przez orf.at . Czas trwania takich przerw może wynosić od kilku minut do kilku godzin, co prowadzi do ogromnych opóźnień w operacjach lotniczych i ostatecznie powoduje wysokie koszty kolejne.

Aby rozładować te krytyczne sytuacje, inżynierowie elektryczni z TU Graz opracowali innowacyjny system prognozy, który może ocenić ryzyko Flash w czasie rzeczywistym. Ocena ryzyka błyskawicy w czasie rzeczywistym (RTLRA) wykorzystuje sieć sześciu elektrycznych młynów pola, które mierzą wytrzymałość pola elektrostatycznego na lotnisku. Pomiary te są łączone w czasie rzeczywistym z danymi z austriackiego systemu lokalizacji Flash Aldis i informacjami radaru pogodowego z Austro Control, aby dokonać precyzyjnych prognoz dotyczących obciążenia. Jak tugraz.at , system był w stanie pomyślnie przewidzieć czas pierwszego zwolnienia błyskowego w ponad 75 procentach, a nawet stawki hitu do 85 procent.

Wyniki systemu pomiaru mobilnego w badaniach flash

Dodatkowy mobilny system pomiarowy, który łączy pola optyczne i elektryczne, umożliwia kompleksowe badania błyskawicy i gromadzenie danych „gruntowej prawdy”. Ta innowacyjna technologia ocenia Cloud Earth Flash w regionie alpejskim i dostarcza znaczących informacji na temat twojego typu i właściwości. W przeciwieństwie do tradycyjnych metod, które są głównie lokalnie i ograniczone, system mobilny przechwytuje obciążenia flash w różnych regionach. Naukowcy mają nadzieję, że bardziej precyzyjne dane mają nadzieję na ulepszoną analizę i prognozę wydarzeń naukowych, które mogą być nie tylko ważne dla pracy na lotnisku, ale także dla zdarzeń otwartych i budowy.