莱宁豪斯 (Reininghaus) 地下通道：2025 年起格拉茨备受争议的重大项目

莱宁豪斯 (Reininghaus) 地下通道：2025 年起格拉茨备受争议的重大项目

格拉茨将在不久的将来实施一个重要的建设项目。从 2025 年起，Josef-Huber-Gasse 西端将奠基新地下通道，该地下通道将连接 Reininghaus 区与 Griesplatz，进而连接市中心。这些计划讨论了几十年，从未实施过，但现在看来这是不可避免的。

格拉茨副市长朱迪思·施文特纳（绿党）此前将该项目描述为“汽车隧道”，这增加了对其用途的争议。然而，两份报告表明，实施这条地下通道是绝对必要的。这一决定与施蒂里亚州在该项目实现的条件下批准的分区直接相关。建设成本估计约为 4000 万欧元，计划于 2027 年底竣工。

关于建设的激烈争论

关于地下通道的讨论不仅限于市政厅联盟； 《小报》的读者也对这些计划表达了有争议的意见。许多公民对过度关注汽车交通表示担忧。一位用户批评缺乏对替代交通措施的支持：“遗憾的是，更好的公共交通和自行车道网络的可能性没有及时实施，因此这个巨大的汽车交通项目现在似乎别无选择。”另一位读者提出了另一项建议，即扩大有轨电车网络。

对于该项目的看法不会是片面负面的。一些用户支持地下通道，并警告说，如果城市在没有足够基础设施的情况下继续发展，可能会面临交通问题。与隧道相连的步行道和自行车道的想法，计划比原来更宽，表明正在尝试让不同的道路使用者参与其中。

融资纠纷

另一个争议点涉及该项目的融资。批评者指责市政府帮了开发商的忙。他们认为，如果开发商不仅对隧道负责以确保最佳回报，即使没有隧道也可以创造居住空间。一位用户怀疑隧道的必要性，并呼吁透明的融资，不优先考虑开发商的利益。

州政府受到批评，因为这条隧道的必要性被认为是不必要的。对于许多人来说，汽车通勤者似乎是该项目的唯一受益者，该项目可能会因汽车数量的增加而导致日益严重的拥堵问题。

尽管批评声不断，但也有支持的声音，认为该项目是交通基础设施建设的必要举措。这个想法是，不断增长的人口也需要足够的交通连接。所有道路使用者将在多大程度上被纳入未来规划以及批评者的担忧是否合理还有待观察。

有关莱宁豪斯地下通道和相关讨论的更多详细信息，您可以阅读当前报告 在 www.kleinezeitung.at 上 读起来。