Srauto uogienė ant degiklio greitkelio: kas yra atsakingas?

Srauto uogienė ant degiklio greitkelio: kas yra atsakingas?

Brennerpass, Italien - 2025 m. Birželio 7 d., Šeštadienį, „Brenner“ greitkelis Tirolyje patyrė didžiulį kamštį, kuris driekėsi daugiau nei 45 kilometrų degikliui ir galėjo vairuotojams suteikti papildomą trijų valandų kelionės laiką. Remiantis ots identifikuota. Buvo akivaizdu, kad šis kamščio uogienė ne tik smarkiai apsunkino nukentėjusius keliautojus, bet ir dėl nuolatinės eismo srauto problemos.

Burnerio greitkelis ir tuo pačiu metu perkrauti tuneliai yra būtini transporto jungtys, kurios per dieną per dieną perveža apie 43 000 transporto priemonių per žemiausią pravažiavimą Alpėse. Greitkelis, vedantis nuo „Knoten Insbruck“ iki Brennerio perėjos, įsitvirtino kaip svarbus prekybos maršrutas tarp Vokietijos, Austrijos ir Italijos. Tai taip pat patvirtina informacija iš Stumelder-Parte , kuris pabrėžia degiklio greitkelio svarbą.

Eismo žlugimas ir visuomenės saugumas

Sekminių metu alternatyvus eismas federaliniu keliu taip pat sukėlė pavojų visuomenės saugumui, ypač skubios pagalbos tarnyboms. Pietų Tirolio gubernatoriaus „Compatscher“ pranešė, kad juostos abiem kryptimis daugiau nei 20 minučių nebuvo orios, o tai vis dėlto nebuvo klasifikuojama kaip valstybės reikalas. Nepaisant šios rimtos situacijos, meras Mühlsteigeris kritikavo valdžios institucijų, kurios gali būti neteisėtos, procedūrą, ir paskelbė skundą, norėdamas išsiaiškinti 2 -ojo žmogaus teisių į žmogaus teises ir demonstravimo teises požiūrį.

LR Zumtobel planuoja iškelti temą Tirolio, Pietų Tirolio ir Trentino regionų Merano kontekste. Kritikai taip pat skundžiasi, kad Asfinagas nepavyko išlaikyti tvariai srauto, todėl yra atsakingi už kamštį.

Burnerio magistralės istorija ir struktūra

Pats „Brenner“ greitkelis turi įvykių kupiną istoriją, kuri siekia šeštajame dešimtmetyje, kai eismas žymiai padidėjo ir pirmiausia planuoja pagerinti infrastruktūrą. Pabaigoje galutinai buvo atidaryta keliais etapais 1963–1971 m. Remiantis Autobrennero.it , pastato tikslą, o „Autobrennero.it“. Saugus ir ekologiškas mobilumas.

Atsižvelgiant į dabartinius iššūkius, tampa aišku, kad degiklio greitkelis išlieka svarbiausias tarptautiniam transporto verslui, net jei srautas Vippe slėnyje yra klasifikuojamas kaip nereikšmingas politinių sprendimų priėmėjų. Šis priešingas požiūris į greitkelio svarbą gali sukelti tolesnių diskusijų ateityje, kai kalbama apie transporto infrastruktūrą ir piliečių saugumą.