Prometni zastoj na autocesti Burner: Tko je odgovoran?

Prometni zastoj na autocesti Burner: Tko je odgovoran?

Brennerpass, Italien - U subotu, 7. lipnja 2025., autocesta Brenner u Tirolu doživjela je ogroman prometni gužvu, koji se protezao preko 45 kilometara do plamenika i mogao je vozačima pružiti dodatno vrijeme putovanja od tri sata. Prema zas . Bilo je očito da ovaj prometni gužva ne samo da je pogođene putnike opterećivao, već i u kontekstu trajnog problema s protokom prometa.

Autocesta plamenika i istodobno preopterećeni tuneli su ključni prometni priključci koji prevoze oko 43.000 vozila dnevno preko najnižeg prolaza u Alpama. Autocesta, koja vodi od Knoten Innsbrucka do prolaza Brenner, uspostavila se kao važan trgovački put između Njemačke, Austrije i Italije. To također potvrđuju informacije iz Stumelder-karte , koji ističu važnost autoceste plamenika.

Urušavanje prometa i javna sigurnost

Na Pedesecostu, alternativni promet saveznom cestom također je uzrokovao rizik za javnu sigurnost, posebno hitne službe. Južni tirolski guverner Compatscher izvijestio je da trake u oba smjera više od 20 minuta nisu dostojanstvene, što, međutim, nije klasificirano kao državna stvar. Unatoč toj ozbiljnoj situaciji, gradonačelnik Mühlsteiger kritizirao je postupak vlasti, koji je možda ilegalan, i najavio je žalbu kako bi razjasnio stav drugog slučaja na ljudska prava na zdravlje i pravo na demonstraciju.

lr Zumtobel planira iznijeti temu u kontekstu regija tirola, južnog tirola i Trentina u Merano. Kritičari se također žale da ASFINAG nije uspio održati protok prometa održivo i stoga su odgovorni za gužvu u prometu.

Povijest i struktura autoceste plamenika

Sama autocesta Brenner ima događajnu priču koja seže do pedesetih godina prošlog stoljeća kada se promet značajno povećao i prvi planira poboljšati infrastrukturu. Autocesta je konačno otvorena u nekoliko faza između 1963. i 1971. godine. Prijateljska mobilnost.

U kontekstu trenutnih izazova postaje jasno da autocesta Burner ostaje od središnjeg značaja za međunarodni transportni posao, čak i ako je promet u dolini Wippe klasificiran kao nevažan od strane donositelja političkih odluka. Ovaj suprotni pogled na važnost autoceste moglo bi dovesti do daljnjih rasprava u budućnosti kada je riječ o prometnoj infrastrukturi i sigurnosti građana.