Dopravní zácpa na dálnici Burner: Kdo je zodpovědný?

Dopravní zácpa na dálnici Burner: Kdo je zodpovědný?

V sobotu 7. června 2025 zažila dálnice Brenner v Tyrol masivní dopravní zácpa, která k hořáku prodlužovala přes 45 kilometrů a dokázala dát řidičům další dobu výletu tři hodiny. Podle ots . Bylo zřejmé, že tato dopravní zácpa nejenže zatěžovala postižené cestovatele značně, ale také v souvislosti s přetrvávajícím problémem s tokem provozu.

Hořák a zároveň přetížené tunely jsou nezbytná transportní připojení, která přepravují kolem 43 000 vozidel denně během nejnižšího průchodu v Alpách. Dálnice, která vede z Knoten Innsbrucka na Brenner Pass, se etablovala jako důležitá obchodní cesta mezi Německem, Rakouskem a Itálií. To je také potvrzeno informacemi z Stumelder-karte , což zdůrazňuje důležitost hořákové dálnice.

Kolaps provozu a veřejná zabezpečení

Na Letnic, alternativní provoz přes federální silnici také způsobil riziko pro veřejnou bezpečnost, zejména pohotovostní služby. Jižní tyrolejský guvernér Compatscher uvedl, že pruhy v obou směrech po dobu více než 20 minut nebyly důstojné, což však nebylo klasifikováno jako státní záležitost. Navzdory této závažné situaci starosta Mühlsteiger kritizoval postup úřadů, který může být nezákonný, a oznámil stížnost, aby objasnil postoj druhého stupně o lidských právech na zdraví a právo na demonstraci.

LR Zumtobel plánuje vyvolávat téma v kontextu regionů Tyrol, South Tyrol a Trentino v Meranu. Kritici si také stěžují, že Asfinag nedokázal udržet tok provozu udržitelný, a proto jsou zodpovědní za dopravní zácpu.

Historie a struktura dálnice hořáku

Samotná dálnice Brenner má rušný příběh, který sahá až do padesátých let, kdy se provoz výrazně zvýšil a nejprve plánuje zlepšení infrastruktury. Dálnice byla konečně otevřena v několika fázích v letech 1963 až 1971. Podle autobrennero.it , Brennerautobahngensellschaft také působí i na památku a je efektivní a efektivní, a je efektivní, a efektivní, a to sama o sobě efektivní, a to sama o sobě efektivní, a je efektivní, a to sama o sobě efektivní, a to, jak je efektivní, a sama o sobě efektivní, a to, jak je efektivní, a sama o sobě sama o sobě a je efektivní, a to, co je ily. Ekologická mobilita.

V souvislosti se současnými výzvami je zřejmé, že hořák na dálnici zůstává ústřední význam pro mezinárodní dopravní podnikání, i když je provoz ve Wippe Valley klasifikován jako irelevantní politickým rozhodnutím. Tento opačný pohled na význam dálnice by mohl vést k dalším debatám v budoucnosti, pokud jde o dopravní infrastrukturu a bezpečnost občanů.