Trygge gater for barn: Wiener Grätzl Kidical Mass 10. mai!

Trygge gater for barn: Wiener Grätzl Kidical Mass 10. mai!

Wien, Österreich - 10. mai 2025 fra kl. I følge OTS er aktivitetene rettet mot barn, foreldre og støttespillere: inne som sykler gjennom byen på 20 barnevennlige ruter. Målet med initiativet er å kreve trygge veier slik at barn lett kan være mobile på sykkelen.

Arrangøren Florian Klein fra Radlobby Wien understreker at alle ruter er sikret av politiet for å sikre sikkerheten til de deltakende barna og familiene. Rutene er barnevennlige og tilbyr enkel mestring for mindre syklister: inni. De sentrale kravene inkluderer bredere sykkelveier, klare kryss og trafikkalkede soner i nærheten av skoler og barnehager.

med vellykkede forløpere

Viktigheten av slike hendelser er også veldig interessert i den siste kidiske massen, som fant sted forrige helg. Over 1200 deltakere, inkludert mange barn, syklet sammen fra museumsdistriktet til Auer-Welsbach-Park. Denne demonstrasjonen hadde som mål å understreke behovet for en sikker sykkelinfrastruktur, som også ble støttet av Radlobby.

Hendelser som den kidiske massen er ikke bare festligheter, men også en oppfordring til å ringe. Voksne hjelper som mapper med å sikre sikkerhet, og det sykles i koselig tempo slik at familier og venner alltid kan delta. Florian Klein understreker behovet for en barnevennlig hjulinfrastruktur og krever mer modig og rettidig transportpolitikk fra neste regjering.

Måten å sikre sykkelinfrastruktur

Fremme av sykling blir ikke bare sett på som et lokalt initiativ, men som en essensiell del av en bærekraftig omsetning av trafikken. I følge Mobility Forum, velutviklet sykkelinfrastrukturer i Central-Devoped Bike Infrastructure i Centaly. Byer som er verdt å bo, må være sykkelvennlig, noe som understøttes av saken for sykkeloffiserer og utviklingen av moderne sykkelinfrastrukturer i kommuner.

Borgerens aktivitet: Innvendig krever det også sterkere politisk støtte for sykling. Den føderale regjeringen har allerede lansert tiltak for å finansiere sykkelinfrastruktur for å øke kvaliteten og sikkerheten til hjulnettverk. En god plan- og finansieringsmetode er i forgrunnen for å muliggjøre fullstendig og direkte bruk for alle syklister: Inside. Derfor blir deltakelse i den kidiske massen i Wien ikke bare sett på som en feiring av sykling, men som en essensiell del av etterspørselen etter en bedre og tryggere infrastruktur for alle.