Sergio Pérez: Gå tilbake til Cadillac 2026 til tross for faderlig demens?

Sergio Pérez: Gå tilbake til Cadillac 2026 til tross for faderlig demens?

Mexiko-Stadt, Mexiko - Sergio Pérez, den meksikanske Formel 1 -sjåføren, kunne snart vende tilbake til Cadillac, som forskjellige nyhetskilder rapporterer. Håpet om en retur av sjåføren, som tidligere var aktiv for Red Bull Racing, eksisterer allerede for sesongen 2026. Etter avslutningen på Red Bull, hvor han skilte forbindelsen i RB20 F1-bilen i 2024 på grunn av underprestasjoner og vanskeligheter, fant Pérez ingen plass i det overfylte førerlandskapet i Formel 1 for 2025-sesongen. href = "https://www.laola1.at/de/motorsport/formel-1/news/geruecht-in-mexiko-papa-dapa-dementent-cadillac-inte/"> laola1 Rapporter journalist Luis Manuel lopez fra Fox Sports mellom Pérez og Cadrez og Cadrec.

Cadillac planlegger å komme inn i Formel 1 i 2026 og vil fungere som et Ferrari -kundeteam i sin debutsesong. Cadillac har foreløpig ikke okkupert en cockpit for den kommende sesongen, noe som åpner muligheten for Pérez til å bli en del av det nye teamet. Lopez beskriver Pérez som en utmerket ambassadør for regionen og understreker at Cadillac leter etter en erfaren sjåfør for å styrke teamet.

motsetning og usikkerheter

Til tross for disse positive rapportene, oppstår spørsmålet om en avkastning faktisk er overhengende. Antonio Pérez, faren til Sergio, benektet heftig rapportene om Cadillac -forbindelsen. Han forklarte at sønnen hans hadde "fullført med Formel 1" og hadde foreløpig ingen kontakt med serien. Dette kaster lys over usikkerhetene og følelsene forbundet med disse spekulasjonene.

Utfordringene som Pérez opplevde på Red Bull, skulle ikke undervurderes. Etter tapet av Constructor Championship kan meksikanskens drømmekarriere i den fremste klassen av motorsport være på randen. Max Verstappen kunne derimot sikre sin fjerde tittel til tross for problemene Pérez plager.

Et nytt regelverk for 2026

Returen til Cadillac kan også være relatert til de kommende endringene i formel 1. fra 2026 vil et nytt regelverk bli introdusert, som bør være rettet mot mer bærekraftige stasjoner og bør tiltrekke nye produsenter. I følge formel1.de er den tekniske reguleringen fullt reformert for å optimalisere kjøretøystrukturen og gjøre mer kostnads-effekt. Kjøretøyene får en ny form og akselavstanden er forkortet, noe som kan gi interessante nye muligheter for lagene.

Denne utviklingen bringer et pust av frisk luft til formel 1 og kan være den perfekte rammen for Pérez for å bevise seg selv hvis han faktisk får sjansen til å komme tilbake til Cadillac. Med sin omfattende erfaring med formel 1 og støtten fra et solid team, kunne Pérez komme tilbake til forgrunnen til motorsport.