النوم الثاني على A12: Houng Handbar يهبط بين الأشجار!

النوم الثاني على A12: Houng Handbar يهبط بين الأشجار!

Innsbruck, Österreich - في 24 مايو ، 2025 ، وقع حادث مروري على A12 Inntal Autobahn بالقرب من Innsbruck ، والذي كان سببها نوم السائق. كانت النمساوية البالغة من العمر 20 عامًا في الشرق في اتجاه السفر عندما فقدت فجأة السيطرة على سيارتها. جاءت سيارتها إلى طريق مسدود ملقاة على الجانب بين الأشجار. لحسن الحظ ، يبدو أن السائق لم يصب بأذى وتم إحضاره إلى LKH Innsbruck لإجراء فحص. أضرار الممتلكات للسيارة ، ومع ذلك ، كان كبير.

كان عمال الإنقاذ بسرعة في الموقع وشملوا طبيب طوارئ ووحدات من لواء النيران في إنسبروك ، والذي يتألف من 13 رجلاً من BFI Innsbruck و 18 رجلاً من FF Völs. شاركت الشرطة و Asfinag أيضًا في النشر لتوضيح الموقف وإطلاق حركة المرور مرة أخرى. مثل هذه الحوادث ليست غير شائعة في الشوارع النمساوية ، كما هو الحال مع الإحصائيات النمسا.

حوادث أخرى بسبب ثوان من الثواني

في نفس اليوم ، كان هناك أيضًا حادث خطير ، حيث كان رجل يبلغ من العمر 30 عامًا مع فولكس فاجنه يسافر في الاتجاه الشمالي للسفر في inntal autobahn. وذكر أيضًا أنه قد نائم أثناء القيادة ووصل إلى الجانب الأيمن من الطريق. اصطدمت سيارته بعلامة ، وانزلق فوق سد واصطدم بشجرة. عانى السائق من إصابات إلى أجل غير مسمى وتم استردادها من سيارته من قبل لواء Kramsach Fire قبل نقله إلى مستشفى Kufstein.

وقع حادث مروري خطير آخر بالقرب من Innsbruck ، حيث قام النمساوي البالغ من العمر 20 عامًا في Obermarkt في Telfs بقطع سيارة بالفعل في الدوار. يمكن منع تصادم من خلال الكبح الكامل للسائق الآخر ، لكن السائق فقد السيطرة على سيارتها ، التي اشتعلت أخيرًا للمشاة البالغة من العمر 44 عامًا. الشخص الذي تسبب في الحادث متهم أيضًا بعدم وجود إذن توجيه صالح. لقد عانت نفسها من إصابات طفيفة وتم نقلها أيضًا إلى LKH Innsbruck.

زاد عدد حوادث حركة المرور في النمسا في السنوات الأخيرة من خلال المراقبة المستمرة واكتساب البيانات. يتم جمع هذه البيانات بواسطة أعضاء الشرطة ويتم نقلها بانتظام إلى الإحصاءات النمسا من أجل خلق أسس ذات صلة جيدة لأبحاث الحوادث والوقاية منها. وزارة الداخلية الفيدرالية هي المسؤولة عن الملاحظة المستمرة للحادث وينشر النتائج على حد سواء على حد سواء.

توضح هذه الحوادث خطر النوم الثاني عند القيادة ومدى أهمية معاملة نفسك لكسر بانتظام لضمان قدرتك على القيادة.