Resna nesreča na A1: Vozniki v smrtni nevarnosti!

Resna nesreča na A1: Vozniki v smrtni nevarnosti!

2. junija 2025 se je na A1 zgodila resna prometna nesreča na občinskem območju Bergland v Spodnji Avstriji, ki je potekala okoli 5:20 popoldne. 46-letni poljski voznik je trčil s prej neznanim zadevo s slovaškim tovornjakom, ki se je vozil pred njim. Nesreča je privedla do tega, da se je voznik huje poškodoval in ujel v njegovo vozilo. Gasilska brigada ga je morala osvoboditi močno deformirane razbitine, preden so jo skrbeli pri urgentnem zdravniku in se prepeljali v univerzitetno bolnišnico St. Pölten z urgentnim zdravnikom Helicopter Christophorus 2. Na srečo je bil voznik tovornjaka nepoškodovan, medtem ko je bil voznik resen. [5min.at] (https://www.5min.at/5202506021736/auto-prallt-lk-lk-len-bei-unfall-a1-schwer- Langered/) poroča o drastičnih posledicah nesreče.

Na A1 v okrožju Melk se je zgodil tudi še en tragičen incident, kjer je prišlo do hude prometne nesreče s smrtnostjo. Ponoči okoli 13. ure se je Slovaški tovornjak odpeljal do turškega težkega prevoznika. Voznikova kabina tovornjaka je bila popolnoma uničena. Eden od dveh zapornikov je umrl na kraju nesreče, medtem ko je bilo treba rešiti in skrbeti še dve poškodbi. Za izvajanje težkih reševalnih ukrepov je bilo uporabljenih več kot 60 nujnih služb iz štirih gasilskih enot. Poleg tega je morala gasilsko olje zavezati gasilske zveze, da se izognemo okoljskim škodi. Zahodni Autobahn je bil zaprt skupno deset ur, vozila pa so bila preusmerjena prek B1. Kurier poroča o drami in izzivih, povezanih z reševanjem.

prometne nesreče v Avstriji

Prometne nesreče so v Avstriji resen problem, ki jo podpirajo trenutna statistika. Po statisti je več kot 1000 ljudi leta 1999 izgubilo življenje v Avstriji, vendar je število cestnih prometnih maščob leta 2022 še vedno očitno, da je ta razvoj še vedno očitno nevarnost, da je tam še vedno pomembna nevarnost. Leta 2022 je bilo približno 11.700 prijavljenih nesreč s kolesarji, število nesreč iz leta 2020 in 2021 pa je treba upoštevati v okviru nižjega prometa. Podatki kažejo, da so trki še vedno najpogostejši vzrok nesreč.