Czarny kierowca w Wiedniu: Złapany tylko 3,4 procent - kreatywne wymówki są kwitną!

Von WOM

Vienna, Österreich - W 2024 r. 3,4 procent pasażerów zostało złapanych jako czarny kierowca w wiedeńskim transporcie publicznym. Odpowiada to około 119 000 osób, które podróżowały bez ważnego biletu. Odsetek nielegalnych kierowców wzrósł o 0,2 procent w porównaniu do poprzedniego roku, raporty vienna.at . Pomimo tego wzrostu liczba pozostaje niska w porównaniu europejskim. Na przykład 3,3 procent i około 8 procent pasażerów zostało złapanych w Berlinie bez biletu.

Ogólnie rzecz biorąc, wiedeńska sieć publiczna promowała około 873 milionów pasażerów w 2024 r. W celu zapewnienia kontroli pasażerów, codziennie stosuje się do 100 elementów sterujących, którzy podróżują w odzieży cywilnej i głównie w dwóch lub trzech zespołach. Kontrole te mają na celu odkrycie czarnych sterowników i sprawdzone około 3,5 miliona pasażerów w 2024 r., Co stanowi wzrost o prawie 5 procent w porównaniu z poprzednim rokiem, takimi jak wymówki i wyzwania

Inspektorzy często napotykają kreatywne wymówki pasażerów bez biletu, od „mojej baterii jest pusta” do „My Dog zjadł mój bilet”. Reakcje te pokazują, że nie chodzi tylko o nagrywanie pasażerów bez ważnego biletu, ale także o radzenie sobie z niezrozumieniem i okazjonalną agresją. Dlatego siły kontrolne muszą być przeszkolone w zakresie technik eskalacji, aby poradzić sobie z często napiętymi sytuacjami.

Aby poprawić wydajność tych kontroli, ważne jest, aby firmy transportowe takie jak linie wiedeńskie opierały się na środkach zapobiegawczych. Są one nie tylko poparte regularną kontrolą pasażerów, ale także przez szkolenie inspektorów w zakresie komunikacji i eskalacji.

Podstawa statystyczna dla polityki transportu

Ankiety i statystyki dotyczące czarnych podróży są nie tylko ważne dla linii wiedeńczych, ale także dla polityki transportu państwowego. Zgodnie z informacjami z destatis.de , wyniki ekstrakcji są niezawodne i bieżące dane do federalnej i europejskiej. Dane te stanowią podstawę do odległego, chroniące decyzje i środki polityki ruchu, które mają na celu zwiększenie wydajności i bezpieczeństwa w transporcie publicznym.

Podsumowując, można zauważyć, że pomimo niewielkiego wzrostu limitu czarnego kierowcy, Wiedeń nadal ma niski wskaźnik w porównaniu europejskim. Pojęcie kontroli i szkolenie inspektorów są decydującymi czynnikami w celu zapewnienia akceptacji i bezpieczeństwa w transporcie publicznym.

Details
OrtVienna, Österreich
Quellen