Melnais autovadītājs Vīnē: tikai 3,4 procenti nozvejoti - plaukst radoši attaisnojumi!

Melnais autovadītājs Vīnē: tikai 3,4 procenti nozvejoti - plaukst radoši attaisnojumi!

Vienna, Österreich - 2024. gadā 3,4 procenti pasažieru tika pieķerti kā melns autovadītājs Vīnes sabiedriskajā transportā. Tas atbilst apmēram 119 000 cilvēku, kuri ceļoja bez derīgas biļetes. Nelegālo autovadītāju īpatsvars ir palielinājies par 0,2 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, ziņojumi vienna.at . Neskatoties uz šo pieaugumu, Eiropas salīdzinājumā to skaits joprojām ir mazs. Piemēram, 3,3 procenti un aptuveni 8 procenti pasažieru tika noķerti Berlīnē bez biļetes.

Kopumā Vīnes publiskais tīkls 2024. gadā reklamēja aptuveni 873 miljonus pasažieru. Lai nodrošinātu pasažieru kontroli, katru dienu tiek izmantotas līdz 100 kontrolēm, kuri ceļo civilā apģērbā un galvenokārt divās vai trīs komandās. Šīs vadības ierīces ir vērstas uz melno autovadītāju atklāšanu un 2024. gadā pārbaudīja aptuveni 3,5 miljonus pasažieru, kas ir gandrīz 5 procentu pieaugums, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, piemēram, attaisnojumi un izaicinājumi

Inspektori bieži sastopas ar radošiem pasažieru attaisnojumiem bez biļetes, kas svārstās no "mans akumulators ir tukšs" līdz "mans suns ir apēdis manu biļeti". Šīs reakcijas parāda, ka tas attiecas ne tikai uz pasažieru ierakstīšanu bez derīgas biļetes, bet arī par neizpratnes un neregulāras agresijas risināšanu. Tāpēc kontroles spēki jāapmāca de -eskalācijas metodēs, lai tiktu galā ar situācijām, kas bieži ir saspringtas.

Lai uzlabotu šo kontroles efektivitāti, ir svarīgi, lai transporta uzņēmumi, piemēram, Vīnes līnijas, paļautos uz profilaktiskiem pasākumiem. Tos atbalsta ne tikai regulāra pasažieru kontrole, bet arī inspektoru apmācība komunikācijā un de -esckalācijā.

Aptaujas un statistika melnajos braucienos ir svarīgas ne tikai Vīnes līnijām, bet arī valsts transporta politikai. Saskaņā ar informāciju no destatis.de , kas ir federāli, un federācija ir federācija. Šie dati ir pamats ievērojamiem satiksmes politikas lēmumiem un pasākumiem, kuru mērķis ir palielināt efektivitāti un drošību sabiedriskajā transportā.