السائق الأسود في فيينا: 3.4 في المئة فقط تم صيدها - الأعذار الإبداعية تزدهر!

السائق الأسود في فيينا: 3.4 في المئة فقط تم صيدها - الأعذار الإبداعية تزدهر!

Vienna, Österreich - في عام 2024 ، تم القبض على 3.4 في المائة من الركاب كسائق أسود في وسائل النقل العام فيينا. هذا يتوافق مع حوالي 119000 شخص كانوا يسافرون بدون تذكرة صالحة. زادت نسبة السائقين غير الشرعيين بنسبة 0.2 في المائة مقارنة بالعام السابق ، تقارير vienna.at . على الرغم من هذه الزيادة ، لا تزال الأرقام منخفضة في المقارنة الأوروبية. على سبيل المثال ، تم القبض على 3.3 في المائة وحوالي 8 في المائة من الركاب في برلين بدون تذكرة.

بشكل عام ، روجت الشبكة العامة فيينا حوالي 873 مليون مسافر في عام 2024. من أجل ضمان السيطرة على الركاب ، يتم استخدام ما يصل إلى 100 ضوابط كل يوم يسافرون في ملابس مدنية ومعظمهم في فريقين أو ثلاثة. تهدف هذه الضوابط إلى الكشف عن السائقين السود وتحقق من حوالي 3.5 مليون مسافر في عام 2024 ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 5 في المائة تقريبًا مقارنة بالعام السابق ، مثل الأعذار والتحديات

غالبًا ما يواجه المفتشون أعذارًا إبداعية للركاب دون تذكرة تتراوح من "بطاريتي فارغة" إلى "كلبي قد أكل تذكرتي". تظهر ردود الفعل هذه أن الأمر لا يتعلق بتسجيل الركاب فقط دون تذكرة صالحة ، ولكن أيضًا حول التعامل مع عدم الفهم والعدوان العرضي. لذلك ، يجب تدريب قوى التحكم على تقنيات التصنيف من أجل التعامل مع المواقف التي غالباً ما تكون متوترة.

من أجل تحسين كفاءة هذه الضوابط ، من المهم أن تعتمد شركات النقل مثل الخطوط الفينية على التدابير الوقائية. لا يتم دعم هذه فقط عن طريق السيطرة المنتظمة على الركاب ، ولكن أيضًا عن طريق تدريب المفتشين على التواصل والتخفيف.

لا تعد الدراسات الاستقصائية والإحصائيات في الرحلات السوداء مهمة للخطوط الفينية فحسب ، بل أيضًا لسياسة النقل الحكومية. وفقًا للمعلومات الواردة من destatis.de ، فإن نتائج الاستخراج القابلة للوصول إلى الفيدرالية والمقارنة. تشكل هذه البيانات أساسًا لقرارات السياسة والقياسات التي تهدف إلى زيادة الكفاءة والأمن في وسائل النقل العام.