黑色驾驶员攻击导体:铁路攻击继续上升!

黑色驾驶员攻击导体:铁路攻击继续上升!

Grieskirchen-Gallspach, Österreich - 在林兹中央车站发生,发生了一个可怕的事件,这说明了针对铁路和公共汽车人员的持续存在的问题。当乘客无法显示有效的票时,一位23岁的车手进行了票务检查。乘客还通过ATM卡额外付款,但不久以后进行了攻击。根据 kosmo ,乘客,黑发,黑色的彩色和棕色的杰克,the脚的头发和thr,陌生人。袭击发生后,肇事者逃离,导体被带到Wels诊所,受伤的程度不确定。

警察立即采取了搜查措施,但袭击者到目前为止仍然不明身份。此事件不是孤立的案例。根据 tagesschau ,在2023年,总共记录了276次对铁路和公交人员的攻击,在2023年。 “ https://www.stern.de/panorama/verbrusher/getl-bei-bei-bei-be-bahn-auf-bahnpersonal-2024-zu- 3565214.html“> stern”> stern”与上一年相比,百分之六。

对铁路人员的暴力行为增加

据铁路负责人理查德·卢茨(Richard Lutz)称,该地区交通的火车工作人员受到了社会发展的镜子的影响。大约一半的袭击是针对该员工的。其他员工,例如清洁人员,火车站的服务人员以及客户顾问和公共汽车司机,通常是攻击的目标。卢茨将针对火车员工的暴力行为不可接受,并强调,员工的安全是重中之重。

为了抵消这种关注的关注,ÖBB已开始采取预防措施。这些措施包括降级技术的培训,使用身体摄像机以及在特别濒危区的额外安全部队中,例如从2024年开始并自愿地在当地运输中逐渐使用的车身摄像机已经证明了自己。它们用于安全部队和培训人员。

紧急情况下快速帮助

另一个重要方面是提供紧急压力按钮,即所谓的PRIO呼叫,这使工作人员能够在紧急情况下快速致电帮助。这些技术措施旨在帮助提高铁路交通中员工的安全性,并最大程度地减少攻击风险。

对铁路和公共汽车人员的攻击持续很高的数字向整个行业带来了重大挑战。希望采取的措施将有助于提高安全性并减少暴力行为,然后再在林兹(Linz)发生此类事件之前。

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OrtGrieskirchen-Gallspach, Österreich
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