Black Attacks Attacks Dirigenty: Železniční útoky stále rostou!

Black Attacks Attacks Dirigenty: Železniční útoky stále rostou!

Na centrální stanici Linz došlo k děsivému incidentu, který ilustruje přetrvávající problém násilí proti železničním a autobusovým personálu. 23letý dirigent z Wels provedl kontrolu lístku, když cestující nemohl ukázat platnou lístek. Cestující má další platbu podle karty ATM, ale o něco později došlo k útoku. Podle informací z kosmo , byl vodič pánován kolem, černý vlasy a tmavou kůží a tmavou kůží a tmavou barvou a tmavou částí a traklem a tractovou částí. Pachatel uprchl po útoku, dirigent byl přiveden na kliniku Wels se zraněním neurčeného stupně.

Policie okamžitě zahájila vyhledávací opatření, ale útočník dosud zůstal neidentifikovaný. Tento incident není izolovaným případem. Podle tagesschau , celkem 276 útoků na železnici a personál autobusů bylo zaznamenáno v roce 2023. "https://www.stern.de/panorama/verbrusher/getl-be-drahn-auf-bahnpersonal- 2024-zu- 3565214.html"> Stern , že se zvyšuje násilné útoky na zaměstnance na zaměstnancích a přibližně o 300 se zvyšuje na 324, a to ve výšce a přibližně o 3 00, a přibližně se zvyšuje a přibližně se zvyšuje s násilnými útoky na zaměstnance a přibližně o 300. Asi šest procent ve srovnání s předchozím rokem.

Zvyšování násilí proti zaměstnancům železnice

Zaměstnanci vlaku v oblasti regionálního provozu jsou zvláště ovlivněni, což podle šéfa železnic Richard Lutz lze považovat za zrcadlo sociálního vývoje. Přibližně polovina útoků je namířena proti tomuto personálu. Ostatní zaměstnanci, jako je úklidový personál, servisní personál na vlakovém nádraží a zákaznické poradci a řidiči autobusů, jsou často cílem útoků. Lutz popsal násilí proti zaměstnancům vlaku jako nepřijatelné a zdůraznil, že bezpečnost zaměstnanců má nejvyšší prioritu.

Aby se čelil tomuto obavám o obavy, začal ÖBB přijímat preventivní opatření. Mezi opatření patří školení v de-eskalačních technikách, použití tělesných kamionů a poskytování dalších bezpečnostních sil ve zvláště ohrožených oblastech, jako je kosmo.at/kopfstoss-und-wuergegreunde-chwarzfahrer Bodycams, které se postupně používají v místní dopravě od roku 2024 a na dobrovolném základě, se již osvědčily. Používají se jak pro bezpečnostní síly, tak pro zaměstnance vlaků.

Rychlá pomoc v nouzové situaci

Dalším důležitým aspektem je poskytnutí tlačítka nouzového tlaku, tzv. Prio volání, které zaměstnancům umožňuje rychle volat pomoc v případě nouze. Účelem těchto technických opatření pomáhá zvýšit bezpečnost pro zaměstnance v železničním provozu a minimalizovat riziko útoků.

Pokračující vysoké postavy útoků na železniční a autobusové zaměstnance představují celé odvětví s hlavními výzvami. Je třeba doufat, že přijatá opatření pomohou zlepšit bezpečnost a snížit násilí před dalšími incidenty, jako je v LINZ.