Šokujúca kolízia motocyklov v St. Anton: Dve zranenia!

Šokujúca kolízia motocyklov v St. Anton: Dve zranenia!

LB 28, Gemeinde St. Anton an der Jeßnitz, 3295, Österreich - 1. mája 2025 došlo k vážnej nehode motocykla o 15:10 hod. na LB 28 v obci St. Anton an der Jeßnitz, dolné Rakúsko. Pri čelnej zrážke dvoch motocyklov boli zranení dvaja vodiči. Priebeh nehody je dramatický: 54-ročný muž z St. Pölten sa dostal do prichádzajúcej premávky v pravej krivke a zrazil sa s blížiacim sa 46-ročným vodičom motocykla z okresu Vöcklabruck. Obaja vodiči utrpeli zranenia neznámych stupňov a okamžite sa o ne starali záchranní pracovníci.

46-ročný bol prevezený na štátnu kliniku Scheibbs s pohotovostnými službami, zatiaľ čo 54-ročný bol preletený na štátnu kliniku Amtetten s záchranným vrtuľníkom Christophorus 15. LB 28 zostal úplne zatvorený do 16:15 hod., Zatiaľ čo miestne odklonenie bolo zriadené na vedenie premávky. Táto veľkolepá správa o nehode opäť ukazuje, aké nebezpečné motocykle môže byť, najmä na vidieckych cestách, kde je miera nehôd často vyššia.

Rastúce obavy z nehôd motocyklov

Incident v St. Anton An der Jeßnitz nie je jediný svojho druhu. Podľa správy z [Kriminalfall.at] (https://www.kriminalfall.at/bundesland/nieroesterreich/verkehrsunfall-mit-pershaden- derk- von-2--motorraedern-auf-der-lb-28/) už bol podobný 23. júla 23. júla 2323 incident 28, 2023 na LB medzi LB medzi LB medzi LB, medzi LB 28. Do tejto nehody sa zapojil 76-ročný muž z okresu Lilienfeld a 48-ročný muž z pozemného okresu St. Pölten. 76-ročný utrpel vážne zranenia v pravej krivke pri chybe jazdy a bol privedený na štátnu kliniku Amtetten s núdzovým vrtuľníkom. 48-ročný bol prevezený na Štátnu kliniku Scheibbs s malými zraneniami.

Takéto incidenty sú alarmujúce, pretože zdôrazňujú rastúci problém na uliciach. Verkehrsclub Rakúsko (VCö) nedávno informoval, že 80 percent nehôd smrteľných motocyklov je na otvorených cestách. V roku 2023 zostal počet pre motocyklistov, ktorí boli smrteľne havarované, 82, hoci celkový počet úmrtí dopravy by sa mohol znížiť o 13 percent. To ukazuje naliehavosť prijať opatrenia na zvýšenie bezpečnosti motocykla, najmä na vidieckych cestách, kde sa riziko nehôd považuje za obzvlášť vysoké.

Príčiny a bezpečnostné varovania

Hlavnými príčinami nehôd medzi motocyklistmi sú rýchlosť a nedbanlivosť adaptovaná. V rokoch 2021 až 2023 zomrelo pri dopravných nehodách 155 motocyklistov, pričom 53 percent náhodou bola kvôli nedapovanej rýchlosti. VCö varuje aj pred prioritnými porušeniami, ktoré sú najbežnejšou príčinou nehôd spôsobených ostatnými používateľmi cestnej premávky. Tieto štatistické znalosti naznačujú, že sa musí naliehavo zlepšiť bezpečnosť dopravy, aby sa znížilo riziko motocyklistov.

Sherne postihnutá veková skupina sú vodiči vo veku 50 až 64 rokov, ktorí tvoria 35 percent smrteľne havarovaných. Vzhľadom na súčasné prípady nehody a alarmujúcu štatistiku sa musí naliehavo zaistiť bezpečnosť motocyklistov do zamerania politiky dopravy.

Celkovo nedávne incidenty a základné štatistiky ilustrujú, aké dôležité je zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky a prijať preventívne opatrenia na zníženie nehôd na motocykli a súvisiace zranenia a úmrtia. Výzva na zmenu sa stáva hlasnejšou a zostáva vidieť, ktoré kroky sa uskutočnia v budúcnosti.

Ďalšie informácie o nedávnych incidentoch a štatistikách bezpečnosti nájdete na [fireworld] (https://www.fireworld.at/2025/02/noe-zwehren-46-54-54-bei-zweier-mof-- lb-lb-t-anton-thess/) a vcö.