Šokeeriv mootorratta kokkupõrge Püha Antonis: kaks vigastust!

Šokeeriv mootorratta kokkupõrge Püha Antonis: kaks vigastust!

LB 28, Gemeinde St. Anton an der Jeßnitz, 3295, Österreich - 1. mail 2025 juhtus tõsine mootorrattaõnnetus kell 15:10. LB 28 Püha Antoni omavalitsuses, Alam -Austrias. Kahe mootorratase ees kokkupõrkes said vigastada kaks juhti. Õnnetuse kulg on dramaatiline: Püha Pöltteni 54-aastane mees sattus parempoolsesse kõverasse vastassuunas ja põrkas kokku Vöcklabrucki linnaosast pärit 46-aastase mootorrattajuhiga. Mõlemad autojuhid said teadmata kraadi vigastusi ja päästetöötajad hoolitsesid kohe.

46-aastane mees toimetati hädaabiteenistustega Scheibbsi osariigi kliinikusse, 54-aastane mees aga Christophorus 15 Rescue'i kopteriga Amstettenisse. LB 28 püsis täielikult kuni kella 16.15 -ni, samal ajal kui liikluse juhtimiseks loodi kohalik ümbersuunamine. See suurejooneline õnnetuste aruanne näitab taas, kui ohtlik mootorrattad võivad olla, eriti maateedel, kus õnnetuste määr on sageli suurem.

Kasvav mure mootorrattaõnnetuste pärast

Juhtum Püha Antonis an der Jeßnitz pole ainus omataoline. [Kriminalfall.at] aruande kohaselt (https://www.kriminalfall.at/bundesland/niederoesterreich/verkehrsunfall-pers-pershaden- derk- von-2--motorrorraedern-auf--lb-lb-28/) oli juba sarnane 28. juulil. Sellesse õnnetusesse osalesid Lilienfeldi ringkonnast pärit 76-aastane mees ja 48-aastane mees Püha Pölteni maapiirkonnast. 76-aastane mees sai tõsise kõveraga raskeid vigastusi sõiduveaga ja ta viidi riikliku kliinikusse Amstettenisse erakorralise kopteriga. 48-aastane mees toimetati Scheibbsi osariigi kliinikusse kergete vigastustega.

Sellised juhtumid on murettekitavad, kuna need rõhutavad tänavatel kasvavat probleemi. Verkehrsclub Austria (VCö) teatas hiljuti, et 80 protsenti surmaga lõppenud mootorrattaõnnetustest on avatud teedel. 2023. aastal püsisid surmavalt kukkunud mootorratturite arv 82 -le, ehkki liikluse surmajuhtumite koguarvu oli võimalik vähendada 13 protsenti. See näitab kiireloomulisust mootorratturite turvalisuse suurendamiseks, eriti maateedel, kus õnnetuste riski peetakse eriti kõrgeks.

põhjused ja turvahoiatused

Mootorratturite õnnetuste peamised põhjused on kohandatud kiirus ja hoolimatus. Aastatel 2021–2023 suri liiklusõnnetustes 155 mootorratturit, 53 -protsendiline juhuslik kiiruse tõttu. VCö hoiatab ka prioriteetsete rikkumiste eest, mis on teiste liiklejate põhjustatud õnnetuste kõige levinumad põhjused. Need statistilised teadmised on veel üks viide, et mootorratturite riski vähendamiseks tuleb kiiresti parandada liiklusohutust.

Tõsiselt mõjutatud vanuserühm on 50–64 -aastased autojuhid, kes moodustavad 35 protsenti surmavalt kukkunud. Praeguseid õnnetuste juhtumeid ja murettekitavat statistikat silmas pidades tuleb transpordipoliitika keskmes tuua kiiresti mootorratturite turvalisus.

Üldiselt illustreerivad hiljutised juhtumid ja selle aluseks olev statistika, kui oluline on suurendada maanteeliikluse ohutust ja võtta ennetavaid meetmeid mootorrattaõnnetuste ning nendega seotud vigastuste ja surmajuhtumite vähendamiseks. Muutuste üleskutse muutub valjemaks ja jääb üle vaadata, millised sammud tulevikus tehakse.

Lisateavet hiljutiste juhtumite ja turvastatistika kohta leiate aadressilt [Fetterworld] (https://www.fireworld.at/2025/02/noee-zwehren-46-54-54-zei-zweier-morraorraeder-auf-b-b----ant-jesn-jesz/ ja [vc. (https://vcoe.at/presse/presseaus-sendungen/decoe80-procent-der-oedliche-motorradunfaelle-auf-freilandstrasse).