Šokující kolize motocyklu v St. Anton: Dvě zranění!

Šokující kolize motocyklu v St. Anton: Dvě zranění!

LB 28, Gemeinde St. Anton an der Jeßnitz, 3295, Österreich - 1. května 2025 došlo k vážné nehodě motocyklů ve 15:10. na LB 28 v obci St. Anton An Der Jeßnitz, Lower Rakousko. Při frontální srážce dvou motocyklů byli zraněni dva řidiči. Průběh nehody je dramatický: 54letý muž z St. Pölten se dostal do nadcházejícího provozu v pravé křivce a srazil se s nadcházejícím 46letým řidičem motocyklu z okresu Vöcklabruck. Oba řidiči utrpěli zranění neznámých titulů a okamžitě se o ně starali záchranáři.

46letý muž byl převezen na státní kliniku Scheibbs s pohotovostními službami, zatímco 54letý muž byl převezen na státní kliniku Amstetten s záchranným vrtulníkem Christophorus 15. LB 28 zůstala zcela uzavřena až do 4:15 hodin, zatímco byla zřízena místní odklon, aby vedl provoz. Tato velkolepá zpráva o nehodách opět ukazuje, jak nebezpečná může být motocyklistika, zejména na venkovských silnicích, kde je nehodová míra často vyšší.

Rostoucí obavy z nehod motocyklů

Incident v St. Anton a der Jeßnitz není jediný svého druhu. Podle zprávy z [Kriminalfall.at] (https://www.kriminalfall.at/bundesland/niederoesterreich/verkehrsunfall-mit-pershaden- derk- von-2-motorraedern-auf-der-lb-28/) již byl podobný v 23. července, mezi 2023 incidentem a Annubebbs a Annbebbs. Do této nehody se podíleli 76letý muž z okresu Lilienfeld a 48letý muž z pozemské čtvrti St. Pölten. 76letý muž utrpěl vážná zranění v pravé křivce při chybě jízdy a byl přiveden na státní kliniku Amstetten s pohotovostním vrtulníkem. 48letý muž byl převezen na státní kliniku Scheibbs s drobnými zraněními.

Takové incidenty jsou alarmující, protože podtrhují rostoucí problém na ulicích. Verkehrsclub Rakousko (VCö) nedávno uvedlo, že 80 procent fatálních motocyklových nehod je na otevřených silnicích. V roce 2023 zůstala počet pro motocyklisty, kteří byli smrtelně havarovali, na 82 letech, ačkoli celkový počet úmrtí na dopravě by mohl být snížen o 13 procent. To ukazuje naléhavost přijmout opatření ke zvýšení bezpečnosti motocyklů, zejména na venkovských silnicích, kde je riziko nehod považováno za zvláště vysoké.

Příčiny a bezpečnostní varování

Hlavními příčinami nehod mezi motocyklisty jsou rychlost a nedbalost. Mezi lety 2021 a 2023 zemřelo při dopravních nehodách 155 motocyklistů, přičemž 53 procent náhodných kvůli rychlosti neadaptované. VCö také varuje před porušováním priorit, která jsou nejčastější příčinou nehod způsobených jinými uživateli silničního provozu. Tyto statistické znalosti jsou dalším náznakem, že je třeba zlepšit bezpečnost provozu, aby se snížilo riziko motocyklistů.

Přísně postižená věková skupina jsou řidiči ve věku 50 až 64 let, kteří tvoří 35 procent smrtelně havarovaných. S ohledem na současné případy nehody a alarmující statistiky musí být zabezpečení pro motocyklisty naléhavě uvedeno do zaměření dopravní politiky.

Celkově nedávné incidenty a základní statistiky ukazují, jak důležité je zvýšit bezpečnost v silniční dopravě a přijmout preventivní opatření ke snížení nehod motocyklů a souvisejících zranění a úmrtí. Volání ke změně se stává hlasitějším a zbývá vidět, které kroky budou v budoucnu provedeny.

Další informace o nedávných incidentech a statistice zabezpečení lze nalézt na FireWorld a) a [vcö] a [Vcö) (https://vcoe.at/presse/presseaus-sendungen/decoe80-procent-der-noedliche-motorradunfaelle-auf-freilandstrasse).